ecu根据什么信号对点火提前角_改装不迷糊之ECU程序 啥是刷程序？初级改装的必经之路...

汽车改装早已经不是新鲜事了，从入门到重度改装甚至F1、勒芒、WRC赛车都逃不了“刷程序”的步骤。那么问题来了，汽车的程序是什么？刷程序改变的又是什么？凭什么一个程序能提升20%马力。

笔者几年前恰好从事汽车改装行业，至今仍十分热爱汽车改装，并且始终坚持“扮猪吃老虎”的改装理念，也就是俗称的动力改装。对现今的改装乱象和车友间的改装交谈方式实在想去纠正，可惜势单力薄只能眼看一个又一个受骗，活在自己的“改装世界”里无法自拔。无法难耐手中的键盘，是时候该浅层科普一下了。

刷程序改变了什么？

目前主流程序多以涡轮发动机为主(NA发动机“刷程序”提升较低)，在进气量保持不变的前提下，改变喷油量和点火提前角可以有效提升发动机燃烧效率，从而达到提升动力的目的。最理想的点火状态为：活塞未到达上止点时喷油嘴喷油，火花塞随即点火，也就是点火提前角。等到活塞到达上止点时恰好汽油被完全点燃，形成做功。