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考点1:经纬线和经纬度的判断
一、经纬线的判断方法
1.标注法:若经纬网图中直接标明经纬度或东(西)经、南(北)纬度数,则直接进行判读、分析即可。
2.关系法:在侧视、俯视及各种光照图上,相互平行的是纬线,不平行的(相交于一点——极点)是经线。(如图1中L线是经线,S线是纬线)。
3.数值法:斜方格经纬网中,经线值不能大于180°,纬线值不能大于90°(如图2中L线是纬线,S线是经线)。
二、经纬度的判断方法
1.根据经纬度的分布规律判断
(1)经度及东西半球的判断
(2)纬度及低、中、高纬的判断
2.根据地球的自转方向判断
这种判断方法适合极地投影图及其变式图。
(1)若地球自转方向呈逆时针方向,则该纬线为北纬(如图1);若自转方向呈顺时针方向,则该纬线为南纬(如图2)。
(2)若顺着地球自转方向,经度数越来越大,则该经度为东经;反之,越来越小为西经(图1中既有东经又有西经,图2中只有西经)。
3.地球上对称点经纬度的判断
(1)关于赤道对称的两点:经度相同,纬度相反,数值相等。如图中A点(40°N,20°W)与B点(40°S,20°W)。
(2)关于地轴对称的两点:经度相对,和为180°,纬度相同。如图中A点(40°N,20°W)与C点(40°N,160°E)。
(3)关于地心对称的两点(对跖点):经度相对,和为180°,纬度相反,数值相等。如图中A点(40°N,20°W)与D点(40°S,160°E)。
4.根据所描述的区域特征判断纬度高低和经度差异
经纬度位置是决定区域自然特征的基础因素之一,反过来,我们可以根据区域自然特征或差异比较,来推断区域纬度高低或经度差异。
若甲地区为热带季风气候,乙地区为温带季风气候,则甲地区位于北半球低纬度地区,乙地区位于北半球中高纬度地区。若某地区为地中海气候,则该地区肯定位于南北纬30°~40°之间。
再比如,若A、B两地区区时相同,但A地区比B地区在日期上早一天,则A地区位于172.5°E向东到180°之间,B地区位于172.5°W向西到180°之间。
考点2:经纬网的应用
一、定位置
1.确定具体经纬度位置
(1)在经纬网图上确定经纬度,首先要判断出经纬线,然后根据度数确定出经纬度。
(2)北半球北极星的仰角等于当地的地理纬度。
2.确定半球位置
可根据经纬度确定半球位置,如东西半球、南北半球等。
3.确定纬度带和温度带位置
4.确定区域位置
根据经纬度确定所在的地形区、气候区、自然带、大洲、大洋等区域。
二、定方向
1.方格状经纬网图
(1)同在东经度,经度值大者在东,同在西经度,经度值大者在西。若分别在东西经,根据两地“经度和”判断,如下表所示:
①经度和<180°,东经度在东,西经度在西 ②经度和>180°,东经度在西,西经度在东 |
(2)不在同一幅经纬网图上两点方位的辨别方法。首先读出两点的经纬度数值,然后将两点绘制到同一幅经纬网图上再进行判读。如图:甲地(55°N,25°W),乙地(25°S,65°E),甲地在乙地的西北方。
2.以极点为中心的经纬网图
在以极点为中心的经纬网图中,关键是确定地球自转方向,顺自转方向为东,逆自转方向为西,如图所示。
三、定距离
1.同一条经线上纬度差为1°的实际经线弧长处处相等,大约是111 km。如图中线段AB的距离为111 km。
2.同一条纬线上经度差为1°的实际纬线弧长由低纬向高纬递减,大约是111 km×cos φ°(φ°表示该纬线的纬度数值),如图中的线段AC。
3.若两点不在同一经线,也不在同一纬线上,一般计算方法有两种,以图中BC之间的距离为例:
(1)分别求出AC、AB的长度,再利用勾股定理计算。
(2)粗略算法:若BC的纬度差较小,可假设其在同一纬线上,求纬线长度;若BC两点的经度差较小,可假设其在同一经线上,求经线长度;然后再根据实际情况扩大或缩小。
四、定最短航线和航向
1.基本原理
最短航线即球面上的最短距离;球面上两点之间的最短距离是指经过两点之间的大圆的劣弧段。
2.判断
(1)同一经线上的两点:其最短距离的劣弧段就在经线上。如从A到B为向正北方向走。
(2)若两地的经度差为180°:过两点的大圆即经线圈,最短航线为过极点的劣弧。从B到P的最短航线为弧BNP,航向为先向正北,后向正南。从A到C的最短航线为弧ASC,航向是先向正南,后向正北。
(3)若两地的经度差不等于180°:过两点的大圆与经线圈斜交,最短航线不过极点,而是向极点方向靠拢。如从M到K的最短航线是弧MPK,航向是先向东北,后向东南。
注意:常见的大圆有晨昏圈、经线圈、赤道。
五、定范围大小和比例尺大小
此角度主要是利用经纬网判读不同区域面积的大小,并根据实际面积和图上面积,比较比例尺的大小。解答此类问题的关键是掌握以下几点:
1.相同纬度且跨经度数相同的两幅图,其所示地区的面积相等。
2.跨经度数相同的地图,纬度越高,表示的实际范围越小。
3.图幅相同的两幅图,中心点纬度数相同,则跨经纬度越广,所表示的实际范围越大,比例尺越小。
例如,在下面的经纬网图中,a、b、c、d四部分的面积大小为b=c>a>d;比例尺大小为d>a>b=c。
考点3:地图上的比例尺
一.比较比例尺大小的几种方法
1.在图幅相同的情况下,所表示范围越大的地图,其比例尺越小。
2.在图幅和图上经纬网格大小相同的情况下,相邻两条经线、纬线度数差值越小的地图,其比例尺越大。
3.同一个地理事物(如某个湖泊等)在图中显示的越小,则该图的比例尺越小。
4.直接比较比例尺数值的大小,数值大的比例尺大。
二.比例尺的缩放和图幅变化
比例尺变化 | 变化后的比例尺 | 变化后的图幅 |
将原来比例尺放大到n倍 | 为原来比例尺的n倍 | 放大的图幅为原来的n2倍 |
将原来比例尺放大n倍 | 为原来比例尺的(n+1)倍 | 放大后的图幅为原来的(n+1)2倍 |
将原来比例尺缩小到n1 | 为原来比例尺的n1 | 缩小的图幅为原来的n1 |
将原来比例尺缩小n1 | 为原来比例尺的(1-n1) | 缩小的图幅为原来的n1 |
例:将一幅比例尺为1∶100 000的地图放大1倍,则新图的比例尺为1∶50 000,如果保持原来的图示实地范围大小不变,则新图的大小是原图的4倍。
若将一幅比例尺为1∶50 000的地图缩小1/2,则新图的比例尺为1∶100 000,如果保持原来的图示实地范围大小不变,则新图的大小是原图的1/4。见下图。
三.比例尺中有关距离的计算
1.根据比例尺求实地距离:实地距离=两点间的图上距离/比例尺。
2.根据距离求比例尺:比例尺=两点间图上距离/实地距离。注意图上距离和实地距离的单位要统一。
考点4:等高线地形图中的计算与判断
1.两地间相对高度的计算
公式:H相=H高-H低或(n-1)d<H<(n+1)d,其中n为两点之间等高线条数,d为等高距。
2.陡崖高度的计算
(1)陡崖崖顶的绝对高度:H大≤H顶<H大+d。图示崖顶为400 m≤H顶<500 m。
(2)陡崖崖底的绝对高度:H小-d<H底≤H小。图示崖底为0<H底≤100 m。
(3)陡崖的相对高度:(n-1)d≤ΔH<(n+1)d。图示陡崖的相对高度为300 m≤ΔH<500 m。
(说明:n为重合的等高线条数,d为等高距,H大为重合等高线中海拔最高的,H小为重合等高线中海拔最低的。)
3.闭合等高线的计算
闭合等高线计算遵循“大于大的,小于小的”规律。
条件 | 判读 | 举例 |
若闭合曲线数值与其中的高值相等 | 则曲线内的数值高于这个高值,且不超过一个等高距 | 图中A点的海拔为200 m<A<300 m,符合“大于大的” |
若闭合曲线数值与其中的低值相等 | 则曲线内的数值低于这个低值,且不超过一个等高距 | 图中B点的海拔为100 m<B<200 m,符合“小于小的” |
4.计算两地的温差
已知某地的气温和两地间的相对高度,根据对流层气温垂直递减率(0.6 ℃/100 m)可计算两地间的气温差异:T=(0.6 ℃×H相)/100 m。
5.地形坡度的计算与判断
坡度由垂直相对高度/水平距离来确定。两点相对高度可根据两点等高线计算,水平距离可根据图中比例尺与两点图上距离计算。
(1)同一幅等高线地形图上
在同一幅等高线地形图上,等高线稀疏的地方坡度较缓,等高线密集的地方坡度较陡。
原因:同一幅图中,等高线密集的地方,单位距离的高差大(相同距离内高度差大),坡度陡。等高线稀疏的地方,单位距离的高差小(相同距离内高度差小),坡度缓。
(2)不同的等高线地形图上
①如果比例尺和等高距都相同,则等高线越密集,坡度越大;等高线越稀疏,坡度越小。例如,下图中(单位:m)的坡度大小为C>A>D>B。
②如果等高距的大小和等高线的疏密都一致,则比例尺较大的地图上的坡度较大,比例尺较小的坡度较小。例如,下图中的坡度大小为A>C>D>B。
③如果比例尺的大小和等高线的稀疏都一致,则等高距较大的坡度较大,等高距较小的坡度较小。例如,下图中(单位:m)的坡度大小为B>D>A>C。
④比例尺和等高距都不相同,则可用tan α=H/L的值进行比较。H表示坡高(相对高度),与等高线地形图中等高距有关系,L表示坡宽(坡宽=图上距离/比例尺)。
考点5:根据等高线地形图判读自然地理特征
1.判断地势地形特征
判断地势高低 | 主要根据等高线数值的大小来判定。数值大,地势高,数值小,地势低。若图中没有数值注记,可根据示坡线来判断,示坡线总是指向坡度降低的方向 | |
宏观地形判读 | 陆 地 | 平原:海拔在200 m以下,等高线稀疏,较为平直 |
丘陵:海拔在500 m以下,相对高度小于200 m,等高线稀疏,弯折部分较和缓 | ||
山地:海拔在500 m以上,相对高度大于200 m,等高线较密集 | ||
高原:海拔较高(1 000 m以上),相对高度小,等高线在边缘十分密集,而顶部明显稀疏 | ||
盆地:海拔没有一定标准。四周等高线较密集,数值大;中间等高线较稀疏,数值小 | ||
海 洋 | 海岸线:0 m等高线表示海平面,沿海地区一般表示海岸线 | |
大陆架:海水深度不超过200 m,且等深线稀疏 | ||
大陆坡:海水深度超过200 m,且等深线密集 | ||
海沟:海水深度大,且两侧等深线密集 |
2.判断水系、水文特征
水系特征 | 山地常形成放射状水系 |
盆地常形成向心状水系 | |
山脊常形成河流的分水岭(山脊线) | |
山谷常有河流发育(山谷线) | |
等高线穿越河谷时向上游弯曲,等高线在山脊处向低处弯曲 | |
水文特征 | 等高线密集的河谷,流速大、水能资源丰富,在陡崖处形成瀑布 |
河流流量除与降水量有关外,还与流域面积(集水区域面积)有关 | |
河流流出山口处常形成冲积扇(洪积扇) |
3.判断河流流向及流域面积
判断流向 | 由海拔高处流向低处。发育于河谷,河流流向与等高线凸出方向相反 |
判断流域面积 | 根据山脊线作为河流的分水岭,确定河流的流域面积 |
4.判断气候特征及差异
判断气候特征 | 气候特征应结合纬度位置、海陆位置、地势高低、坡向(阳坡气温高,蒸发强;阴坡气温低,蒸发弱)等因素 | |
判断气候差异 | 气温差异 | 求出高度差,再用气温垂直递减率0.6 ℃/100 m计算温度差,地势越高,气温越低 |
降水差异 | 迎风坡降水多于背风坡 | |
光照差异 | 阳坡多于阴坡,同一种植被在阳坡的分布上界高于阴坡 |
考点6:等高线地形图的实践应用
1.选点
点的类型 | 区位要求 | 图示 | |||
水 库 坝 址 | 坝址 | ①选在两侧等高线密集的河流峡谷处(因该处筑坝工程量小、造价低、库区容量大);②应避开喀斯特地貌、地质断裂带,并考虑移民、生态等问题 | |||
库区 | 宜选在河谷、山谷地区,或“口袋”形的洼地或小盆地,以保证有较大的集水面积和库容 | ||||
港口 | ①应建在等高线稀疏、等深线密集的海湾地区,避开含沙量大的河流,以免引起航道淤塞;②要建在经济发达、腹地广阔的地区(右图中丙地适合建造港口,因为丙地位于海湾内,可避风浪,且等深线较密集,水深;陆上地势平坦利于建港) | ||||
宿营地 | ①应避开河谷、河边,以防暴雨造成的山洪暴发;②避开陡坡、陡崖,以防崩塌、落石造成的伤害;③应选在地势较高的缓坡或较平坦的鞍部宿营(图中宿营地选在C地) | ||||
航空港 | ①应建在等高线稀疏、地形平坦开阔、坡度适当、易排水的地方;②地质条件好;③跑道与盛行风向平行;④气象条件好,多晴朗天气;⑤离城市较远(图中D地适合建飞机场) | ||||
疗养院 | 应建在地势坡度较缓(等高线稀疏)、向阳坡、背山面水(河流、湖泊、海洋)、气候宜人、空气清新的地方,且有交通线经过,交通便利(图中③地适合建疗养院) | ||||
气象站 | 应建在坡度适中、地形开阔的地方 |
2.选线
线的类型 | 区位要求 | 图示 |
公路、铁路线 | 一般要求坡度平缓、尽量在等高线之间穿行,线路较短,尽量少占农田、少建桥梁,避开陡崖、陡坡等,通往山顶的公路,往往需建盘山路等(图中公路选线为EHF) | |
引水路线 | 首先考虑水从高处往低处流,再结合距离的远近确定(图中①线更合理) | |
输油、输气管道 | 路线尽可能短,尽量避免通过山脉、大河等,以降低施工难度和建设成本 |
3.选面
面的类型 | 区位要求 | 图示 |
农业生产布局 | 根据等高线地形图反映的地形类型、地势起伏、坡度陡缓,结合气候和水源条件,因地制宜提出农、林、牧、渔业合理布局的方案。例如,平原宜发展种植业;山区宜发展林业、畜牧业 | |
工业区、居民区选址 | 一般选在靠近水源、交通便利、等高线间距较大的地形平坦开阔处 |
考点7:地形剖面图
1.地形剖面图的绘制
步骤 | 具体内容 |
画线 | 根据要求在需绘制剖面图的两点之间作出一条直线 |
定尺 | 纵坐标表示海拔,横坐标表示水平距离;要根据需要选取垂直比例尺和水平比例尺;水平比例尺一般与原图一致,垂直比例尺一般是原图的5、10、15、20倍,倍数越大,起伏越明显 |
找点、描点 | 找出剖面线与等高线的所有交点及特殊点(最高、最低、转折点),按其水平距离和高程转绘到坐标图中 |
连线 | 用平滑曲线将各点顺次连接,注意相邻两点间的升降趋势 |
2.地形剖面图的判读方法
判读地形剖面图,主要抓住以下“三看”
3.通视问题的分析方法
通视问题可通过作地形剖面图来解决。如果过已知两点作的地形剖面图无障碍物(如山地或山脊)阻挡,则两地可互相通视。常见有以下两种情况:
(1)根据坡度陡缓情况。注意“凹形坡”与“凸形坡”的不同。从山顶向四周,等高线先密后疏,为“凹形坡”,可通视;等高线先疏后密,为“凸形坡”,“凸形坡”容易挡住人们的视线。(如下图)
(2)是否穿越沟谷。如果穿越沟谷,由于后半部分地势会升高,即使地势再降低,也会因为地形阻挡而无法通视。(如图)