验票证明怎么打印_OFD电子发票如何查验、打开、打印?如何电子归档?

原标题:OFD电子发票如何查验、打开、打印?如何电子归档?

电子发票是现代信息社会的产物,具有与纸质发票相同的凭证属性。它的诞生有利于进一步简化发票的流转、存储、查验,可以大幅降低纳税人领用、运输、存储和管理成本。

目前,从2013年首张电子发票的开出到现在已整整使用了7个年头了,期间前面开出的是各式不规范,不符合电子签名法的PDF格式的电子发票。今年国家税务总局宣布,未来电子发票将统一采用格式为OFD。

首先,我们来了解一下由税务uk开出的也就是增值税电子发票公共服务平台开票软件开出的OFD电子发票与以往ofd电子发票的一个明显区别是:ofd电子发票的右下角看不见发票专用章了。

政策规定

根据《国家税务总局关于增值税发票综合服务平台等事项的公告》(国家税务总局公告2020年第1号)第二条:纳税人通过增值税电子发票公共服务平台开具的增值税电子普通发票,属于税务机关监制的发票,采用电子签名代替发票专用章,其法律效力、基本用途、基本使用规定等与增值税普通发票相同。

符合国家统一标准、防篡改的增值税电子普通发票版式文件包含PDF和OFD两种格式。

其中:税务Ukey开具的属于税务机关监制的OFD格式增值税电子普通发票,采用电子签名代替发票专用章的方式,其法律效力、基本用途、基本使用规定等与增值税普通发票相同,税务Ukey开具的电子发票版式右下角不再有发票专用章。

OFD版电子签章(没有发票专用章的电子普票)如何查看真伪?

第一种方法:进入电子税务局官网下载安装OFD文件阅读器

操作步骤:

一、初次使用时,首先要安装OFD文件阅读器,单位和个人可以进入国家税务总局全国增值税发票查验平台

(https://inv-veri.chinatax.gov.cn),

点击“相关下载-OFD文件阅读器-增值税电子发票版式文件阅读器”进行下载安装。

二、在OFD阅读器里进行“打开”操作,选择已经下载好的增值税电子普通发票版式文件;也可以直接鼠标双击已下载好的增值税电子普通发票版式文件打开。将鼠标移至增值税电子普通发票“发票监制章”区域内,右击鼠标,选择“验证”功能,如下图:

三、点击“验证”后,弹出验证结果提示(如下图),若签章有效且发票信息未被篡改,则验证结果显示为“该签章有效!受签章保护的文档内容未被修改,该签章之后的文档内容无变更”。

五、验证发票监制章有效后,鼠标移动到左下角销售方信息处,右击鼠标,弹出提示(如下图)点击“验证”,弹出验证结果。

六、如果销方签名有效,显示验证结果为“该签章有效!受签章保护的文档内容未被修改,该签章之后的文档内容无变更”。

第二种方法:运用电子发票管理平台——微信小程序《电子发票台账》里的ofd电子发票的录入功能就能轻松实现ofd电子发票的查验、查询、打印、电子归档

查验、查询、打印

操作步骤:

一、将ofd电子发票原文件发送到微信聊天栏里

二、打开微信小程序输入“电子发票台账”——点击进入

三、点击“录入电子发票”

四、点击pdf、ofd发票文件上传即可查看、打印

说明:因通过微信小程序《电子发票台账》管理软件导入的是发票原文件,所以在导入的同时已完成了相关的查验、查重工作。无须再人工手动查验真伪和查重。

通过《电子发票台账》管理平台还可实现pdf、ofd电子发票的电子存档功能。操作同样简单易行

电子归档

操作步骤

一、进入《电子发票台账》小程序点击“电子报销归档”

二、上传电子发票原文件并审核

(一)3种上传方式:

1、邮件批量导入

2、聊天栏发送的pdf、ofd文件导入

3、发票下载链接导入

(二)点击“审核归档发票”,归档完成

电子会计凭证进行报销入账归档难点

通过小程序《电子发票台账》发票管理平台管理电子发票的归档工作完全满足了财税[2020]6号文关于电子会计凭证电子归档工作的要求。

重要提醒:文件要求的是原文件归档!!!千万别把通过各种软件转化成的图片pdf文件、扫描件等电子文件当成电子文件归档了哦,根据《会计档案法》规定不当的归档方式会直接导致企业失信,从而影响企业评级。

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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