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随着生活节奏的加快,天天用车是免不了的,常在路上走,哪能不被摄像头拍,尤其是经常跑高速的小伙伴。那么,你知道摄像头是怎么拍违章的吗?今天我们就来聊聊各种各样的电子摄像头~
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首先最常见的就是这种装在电线杆子上一排排的摄像头了,大老远就能看见,一般装在道路的初始路段,主要作用还是为了监控车流量,这种摄像头震慑作用要大于实际作用,毕竟都看见了,还不老老实实的嘛。
这种探头大多使用的是雷达探测车速,当车辆进入探测范围内后,雷达会发出两段波去探测车辆的位置,当两次发出的波都被接收到之后,根据三角函数的原理就可以计算出行驶的距离,除以时间就是车辆的速度。当计算结果超出系统内的规定时,会立刻开启摄像头的拍照模式,自然超速行为就无处遁形了。目前国际主流技术就是高速摄像头和雷达组合使用。
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接下来就是这种固定测速摄像头,就是这种在路边草丛里呀,树干旁边呀,绿化带里的小箱子。
小箱子里面装的是摄像头和控制系统,负责拍照取证和处理信息。它是通过事先埋入地下的两组感应线圈,当车辆依次进入这两组线圈,前方的摄像头就会在合适的机会拍下一张照片,通过线圈感应到的时间来计算出具体车速,同时将照片一同发回指挥室。
这种系统属于较早普及的一种技术手段,缺点很明显,需要埋设两组线圈,施工量比较大,路面一旦变更则需重埋线圈,路面质量不好的地方,线圈的维护工作也很大。
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这两种摄像头都很常见,在路上跑久了,自然而然的都记在心里了,但是交警叔叔也有黑科技来应对这种情况,那就是手持激光测速仪。
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激光测速仪理论上是测速最准确的一种,它是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距,取得在该一时段内被测物体的移动距离,从而得到该被测物体的移动速度。很多人就是因为觉得自己熟悉路况,而被临时检查抓个正着。
如果说这些能够避开,那么接下来介绍这种测速方法是无论如何都躲避不了的大杀器,区间测速。
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区间测速的原理很简单,设定一个区间,以50公里为例,在起始处和终止处分别设置两个摄像头,分别在车辆进入和驶出的地方拍照,然后查看所经过的时间就知道是不是超速了。如果限速100公里,你只用了不到30分钟就驶出该路段,那么一定是超速了。
不管是什么样的方式测速,目的都是为了避免超速行驶带来的事故风险,毕竟安全是回家最近的路。
来源:汽车迷
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