手机当电脑音响_Win10 2004不为人知的新功能:一招将Win10电脑变成蓝牙音箱

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[PConline 技巧]很多网友都喜欢用手机听歌,不过话说回来,这东西只适合接驳耳机,如果使用外放,无论如何也是没法和台式音响媲美的。如果你有一台装有Win10 v2004的电脑,这里倒有一个小技巧,可以将你的电脑直接变身为“蓝牙音箱”。一分钱不花,就能让手机音乐从电脑音响里流出了。

第一步. 蓝牙连接

手机和电脑同时开启蓝牙连接,其中手机的开启比较容易,这里不再多说。电脑端需要进入“设置”→“设备”→“蓝牙和其他设备”,在保证“蓝牙”为开启状态后,点击“添加蓝牙或其他设备”→“蓝牙”。稍等片刻,屏幕上会显示出你的手机图标,再次点击就会生成连接密钥。

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电脑端搜索手机

手机端也是同样的操作,当电脑端发起连接后,手机端也会同步显示秘钥,如果两者的秘钥完全一致,就可以点击手机上的“配对“图标,将手机与电脑连通。

注:个别手机系统具有安全设定,如果电脑端发起的连接不成功,也可尝试从手机端发起连接,一般都可以连接完成。

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电脑端和手机端连接界面展示

如果能看到下图这个样子,就代表连接成功了。

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连接好后就是这个样子

第二步. 下载“Bluetooth Audio Receiver”应用

打开应用商店,搜索“Bluetooth Audio Receiver”(https://www.microsoft.com/zh-cn/p/bluetooth-audio-receiver/9n9wclwdqs5j),点击“获取”按钮,让Win10自动下载并安装“Bluetooth Audio Receiver”。

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下载并安装“Bluetooth Audio Receiver”

第三步. 连接手机

打开“Bluetooth Audio Receiver”,点击你的手机,此时下方的“Open Connection“按钮将被点亮。点击这个按钮,等待设备后面的”Disconnected“变成”Connected“,即代表电脑端已经准备好接收手机蓝牙传来的语音数据了。

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打开“Bluetooth Audio Receiver“,连接手机

连接成功后,手机端播放的音乐便直接从电脑音箱响起。当然由于接收的是媒体+语音数据,因此除了音乐以外,微信、视频等声音信号也会通过电脑音箱播出,如果里面有一些隐私消息的话,就得留点儿神了,毕竟整成”大喇叭“可不好。最后点击“Bluetooth Audio Receiver“中的”Close Connection“即可中断连接,此外手机端也可控制音箱的输出音量大小,总体来说还是挺方便的。

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手机端界面和正常播放无异,但声音已经是通过电脑音箱输出了

写在最后

其实这项功能并不新鲜,早在Win7时代,微软就已经在系统中加入了对蓝牙A2DP的支持。不过不知什么原因,后续的Windows版本则取消了这一设计。此次Win10 v2004重新加入A2DP,初看貌似也没什么稀奇,毕竟和10年前相比,现在的蓝牙音箱、蓝牙耳机已经比比皆是,方便的连接性也让软件连接相形见绌。

但就像Win10的诸多功能一样,蓝牙A2DP的加入,更多还是在提高Win10系统的扩展能力,或许平时看不到多少使用的机率,但在某些特殊场合,就能派上大用场了!

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有的业务监测数据表需要产生时,系统将分析的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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