电容过大导致电压下降_调谐匹配单元中的电解电容作用

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  高速铁路信号技术交流  

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内容导读  ID：gaotiexinhao       高速铁路区间采用的ZPW-2000A轨道电路室外调谐匹配单元内的4700μf电解电容在较长时间运用后易发生容值下降问题，且在容值下降、逐渐劣化时无 明显特征进行判别，尤其是当电容劣化到一定程度时会造成接收端主轨出电压降低，甚至出现 红光带，不利于现场测试和维护。

排查方法

在天窗点内对上、下行线路进行改方试验，改方后保持30分钟，通过集中监测系统观测各接收端主轨出电压曲线是否缓慢下降，一般主轨出电压曲线下降幅度超过10mV时，即可判断ZPW-2000A轨道电路室外调谐匹配单元中4700μf电容特性劣化。

              图反向时主轨电压呈缓慢下降

步骤1：将正方向电路改为反方向后，持续观测30分钟，主轨出电压曲线缓慢下降(下降幅度受室外4700μf电解电容容值劣化程度影响，当容值衰减严重时，会导致轨道电路红光带，曲线见“图”)，一般主轨出电压曲线下降幅度超过10mV时，即可判断为该“正方向室外发送端”调谐匹配单元内4700μf电解电容劣化。

步骤2：再将方向电路从反方向改回正方向后持续观测30分钟，主轨出电压曲线缓慢下降(下降幅度受室外4700μf电解电容容值劣化程度影响，曲线见“图”)，一般主轨电压曲线下降幅度超过10mV时，即可判断为“正方向室外接收端”调谐匹配单元内4700μf电解电容劣化。

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