多重网格算法matlab程序,多重网格法求解雷诺方程.pdf

本文介绍了多重网格法在求解二维雷诺方程中的应用,相较于传统的有限差分法的单纯超松弛迭代,多重网格法具有更快的收敛速度、更高的计算精度和更短的计算时间。通过实例验证了其加速收敛的效果,适用于内燃机轴承等动载滑动轴承的油膜压力计算。
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多重网格法求解雷诺方程

学兔兔

第2期(总第177期) 机 械 工 程 与 自动 化 NO.2

2013年4月 MECHAN1CAL ENGINEERING & AUT()MATl()N Apr.

文章编号:1672—6413(2013)02—0070-02

多重网格法求解雷诺方程

许胜丽,樊文欣

(中北大学机械工程与自动化学院,山西 太原 030051)

摘要:有限差分法是一种求解滑动轴承二维雷诺方程的有效方法.但是有限差分法使用的是单纯的超松弛迭

代法求解雷诺方程。介绍了用多重网络法求解雷诺方程,它是加速后的超松弛迭代方法.比单纯的超松弛迭

代法具有更短的计算时间、更高的计算精度和更快的收敛速度。

关键词:有限差分法;多重网格法;雷诺方程

中图分类号:TH123 .1 文献标识码:A

0 引言 同一个问题,从而使高、低频偏差分量都能很快地消除

内燃机的主轴承、连杆轴承承受着非常高的非稳 和最大限度地提高迭代效率。由于限制和拖延的次数

定载荷,即动载荷,故内燃机轴承是典型动载滑动轴 不同,多重网格法可分为如图1所示的几种循环方法。

承。内燃机轴承在结构设计方面有很多特殊性,随着 肼 —

对轴承润滑理论及设计计算法研究的深入,尤其是计 JI,一1— ‘一

JI,一2— —

算机技术的发展和普及,使内燃机的设计计算方法更

加完善、更加可靠、更加系统。1986年,Osborne 一 3— —

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