许多老司机都觉得,自动挡汽车,就跟玩具车一样,傻瓜式操作,开起来那真的是不要太简单。很多新手开上一段时间以后,也自觉能很熟练地驾驶自动挡汽车。
但是你知道吗?虽然自动挡操作简单,也有你不该碰的红区。就算不会马上造成什么后果,但日积月累,会大大减短变速箱的寿命。以下几点,大家可要记清楚了!
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在大部分情况下,自动挡的P档可以让车停稳。这靠的是变速箱里的“停车棘爪”将输出轴上的齿轮钩住固定来实现的。大家可以想象,把正在移动的车辆交给一个“钩子”来让它瞬间停止,会对这个“钩子”施加多大的拉扯!
虽然车厂们已经把这个“钩子”设计得很强壮,大家可能也都试过心急的时候车还没停稳就挂入P档,并没有给车子造成故障。但长期如此操作,对变速箱的寿命是非常不友好的。建议大家还是停稳了再挂挡,沉稳不抢,干净利索才是老司机的作风!
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自动挡变速箱和手动挡变速箱一样,每个挡位有着相应的齿轮。选择挡位则依靠一个活动的“齿圈”,这个“齿圈”套在了哪个齿轮上,车辆就会使用哪个挡位行进。
车辆正在前进时,齿轮和齿圈都在向正方向运动,这个时候如果换到R档,齿圈在惯性的作用下还会向正方向运动,但齿轮却已经反方向运动了。这样就会对“齿圈”造成磨损。
虽然更换齿圈并不贵,但维修却需要将整个变速箱卸下来,非常复杂,甚至会出现维修费比零件还贵的情况。
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这或许会是许多手动挡老司机们会犯的错误了!在手动挡车上,不需要动力时挂空挡滑行,是个省油的技巧,但在自动档车上这么干,是百害无一利的!
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第一, 并不会省油。
在比较新款的车型上,车载电脑只要判断到车辆不需要动力了,就会直接切断发动机的燃油供应,这时发动机由车轮带动,处于完全不耗油的状态。
如果人为地使用空挡滑行,这样由于断开了车轮与发动机之间的连接,车载电脑就还是需要给发动机供油来维持运转,反而会更加费油!
第二, 存在安全隐患。
我们都知道,如果是长下坡路段,是不能够使用空挡滑行的。就算行驶在平路上,万一发生突发状况,驾驶员需要动力,挂空挡的车辆也是没法及时提供的。实际上,在美国有13个州都在法律上命令禁止使用空挡滑行,足见空挡滑行的危险之大。
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看完上文解释的P档停车的原理,其实大家也应该能理解了吧!毕竟整辆车一两吨的重量全依靠在一个钩子上,实在不是一个牢靠的做法。拉起手刹,对安全,对变速箱的寿命都有好处。
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喜欢追求加速快感的朋友们或许对“弹射起步”这个词不陌生。简单来说,“弹射起步”就是让发动机转速达到扭力较大时才释放车轮,让车辆的起步更加迅速。
在自动档车上,正确的弹射起步是挂D档,踩住刹车并踩油门,在合适的转速时释放刹车;错误的做法是挂空挡,在合适的转速时才挂到D档。
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在公路上“弹射起步”是一种非常危险的行为。这样做和车未停稳挂空挡类似,都会对变速箱造成相当大的磨损。虽然踩刹车的操作方式虽然也会对刹车造成磨损,但刹车卡钳和碟片本身就是损耗品,设计得更强壮也更便于更换。
以上的5个点,大家都记住了吗?大家切记要遵守交通规则,以安全为重!
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