cad渐开线齿轮轮廓绘制_齿轮根部台阶问题与解决方案

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本文主要介绍了变速器齿轮制造中根部挖根和台阶的定义和影响，讨论了热处理前后粗加工刀具凸角量的设计和制造有误导致的台阶问题，给出了判定条件和凸角量修正方法；分析了热处理前后精加工刀具的超越量计算与粗加工刀具不匹配导致齿根过渡区域产生台阶的原理，给出了常见失效案例及解决措施；针对零件精加工前后的状态，剖析齿形、齿向、齿距和径向圆跳动的误差对齿轮根部台阶的影响，并从齿轮制造中的刀具修形、工艺选择和热变形角度提出了相关解决方案。

随着燃油、排放法规的不断加严以及双积分政策的实施，汽车新能源、轻量化和电动化进程正在进一步加快。变速器齿轮大转矩负载和高速精密要求日趋严格，在满足NVH要求的同时，如何规避齿轮根部台阶是关键问题。本文针对该问题分析了不同台阶的形状特点，讨论了产生的原因，并给出了解决方案。

齿轮的挖根与台阶

图1 齿轮的挖根与台阶

如图1所示，齿轮的挖根是由粗加工刀具凸角刃部切出的区域，为后续精加工齿面留出了退刀空间，避免产生接刀台阶。如果精加工前的挖根形状尺寸有问题，则有可能在后续加工中发生台阶或挖根问题。

台阶会导致齿轮根部弯曲强度的降低。没有台阶时，只需考虑最大挖根位置处的危险截面形状和尺寸；有台阶时，还需考虑台阶的形状和尺寸(见图2)，详细请查阅国标ISO-6336相关章节。

强度降低估算公式：

式中 tg——在端面上，齿轮根部台阶处沿法向的最大台阶量(mm)；

ρg——台阶最大位置处的曲率半径(mm)；

Ys——没有台阶时的齿轮弯曲强度系数；

图2 齿轮台阶强度估算示意

Ysg——有台阶时的齿轮弯曲强度估算系数。

其中，＜2.0。此外，如果台阶的位置落在齿轮的正常啮合区域，则会引起异常的传动噪声。不但影响了变速器的使用体验，还可能存在功能性风险。

粗加工刀具的凸角量问题

1.粗加工刀具凸角量的定义

粗加工刀具的凸角量是刀尖部分沿主切削刃翘起的一块区域，它由副切削刃引出，直至刀尖圆弧终止点结束，其中以滚刀和插齿刀最为常见，如图3和图4所示。

图3 滚刀的凸角量