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本文部分车型速览：
如何让90后的TA喜欢上我？45岁的雅阁做到了！
2020-10-25 18:30:00销量 / 雅阁 / 广汽
如何吸引90后消费者？这是目前所有车企的必修课之一。大部分车企对这个问题的解答都是大同小异的，要么是给车辆加上夸张的装饰和线条，要么是加上一堆电子元件，名曰“智能化”。可以看到，大部分车企的方向都很一致地将力往产品这一处使，但却有这么一家企业，对于吸引 90后消费者似乎有不同的“玩法”。
去年广州车展期间，广汽本田和700万车主粉丝，用126台代表广汽本田车主创意和热爱的改装车打造“噪梦节”的场景还历历在目，让人不得不感叹“广汽本田堪称国内用户黏性最高”。今年10月，第十代雅阁又打造了一场“雅阁好奇创想展”，既为年轻创客提供了发挥创意的平台，更是进一步深耕了雅阁年轻化的品牌形象。
在本次雅阁好奇创想展中，官方共收获了来自262位年轻创客提交的298份作品，其中95后投稿占比达到了95%，而无一例外的，这些年轻创客们的创作灵感都来源于雅阁。
以现场中关注度最高的儿童安全座椅折叠电动车为例，据它的创客代表介绍，这是基于雅阁高安全性能、高操控性能产品理念所发挥的创意，灵感则是来源于很多消费者吐槽的“儿童玩具车难以折叠、不方便携带”等声音。两相结合下便有了这款专为儿童设计，既能保护孩子安全，同时又兼顾操控乐趣的电动“小车”。
在这次分享中，由创客RAY和SHANE打造的“十代雅阁(参数|图片)低趴姿态”，更是展现了雅阁经过改装后，他们心目中所应有的“完美姿态”，相比原车而言要更显年轻、动感、活力。由此可见，在与年轻消费者的交流对话中，雅阁所表达的不仅是产品本身设计所带来的魅力，更是它所拥有无限可能的潜力。
中高级轿车市场，很长一段时间都在国内扮演着“成功稳重”的角色形象，已经45岁的雅阁也并不例外。但随着消费趋势年轻化，包含雅阁在内的大量中级轿车也开始转型，第十代雅阁正是其中年轻化较为彻底的一款代表车型。
十代雅阁凭借更宽扁化的外形尺寸，全新的家族式设计、动感的溜背造型以及一贯深入人心的强悍动力，在上市之后笼络了大量消费者的喜爱。此外，凭借着在前几代雅阁所积累的优秀口碑，在Honda SENSING系统、Honda CONNECT智导互联系统和第三代i-MMD双电机混合动力系统等科技的加持下，第十代雅阁成功转型，活成了年轻消费者心目中的模样。
在刚过去的北京车展上，为了进一步满足年轻消费者的个性化需求，第十代雅阁更是推出了星空限量版车型，新车共有2款车型，售价为万元和万元，共限量销售10000辆。截止目前，根据官方消息透露，限量版车型累计订单已接近2000辆。
相比起普通版车型，限量版车型有了更多的专属设计，包括星空蓝配色、电镀黑格栅、亮面熏黑轮毂、LED迎宾踏板、无线充电、等离子空气净化器和行李箱感应开启等。对于追求仪式感和个性独特的年轻消费者来说，新车的吸引力可想而知。
无论我们吹捧一款车的设计有多么年轻动感，无论车企如何迎合市场去做一款年轻化产品，真正决定一辆车是否足够年轻化，终究是位于市场终端的消费者们。
在过去的9月，广汽本田总销量为97786辆，同比增长，单月销量连续4个月实现双位数增长。其中，十代雅阁贡献了22563辆的销量成绩，同比增长。截至目前，雅阁全年销量为143133辆，稳坐B级车销冠位置。如今，雅阁在国内的累计销量已然突破250万辆，仅十代雅阁的累计销量就已经突破50万辆的销量数据。
从销量数据看，十代雅阁的成绩是惊人的，但更让人感到惊讶的是，根据官方数据显示，十代雅阁的用户占比中，90后车主占比超过50%，混动车型销量突破30000辆。毫无疑问，有关于十代雅阁是否足够年轻化这一问题，用户中有超过一半人投出了“肯定”的答案。
其实自十代雅阁上市以来，广本就为其进行了一系列的年轻化营销，无论是与IP巨星的数字营销、雅阁锐·混动极限挑战赛，还是去年打造的好奇之夜与这次的雅阁好奇创想展等。在一次次的联动中，十代雅阁逐渐进入更多年轻消费者的视野之中，自然收获了越来越多年轻消费群体的青睐。
但我们也说，打铁还需自身硬，在没有过硬的产品素质前提下，任何的营销都不过是浮云。一个成功的营销，必将是建立在优秀的产品素质上，并围绕其充分展开。所以与其说，是大量的营销事件让雅阁挂上了“年轻化”的标签，倒不如说，正是因为这些营销，让我们看到了十代雅阁自带的“年轻化”标签。
(图片来源网络，侵删)
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