tp5 控制器不存在_【典型案例】DEH控制器故障导致机组停运

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一、 事件经过

01月24日11:34 ，某厂机组负荷280MW；中压缸排汽带供热首站运行，供热抽汽量498t/h；机组协调方式投入；送、引、一次风机双侧运行；总煤量159t/h，总风量1601t/h，主汽压力19.75MPa，主汽温度564℃，再热汽温566℃，2A/2C/2D/2E/2F制粉系统运行，煤量分别为26/39/22/39/33(t/h)，炉膛负压-35Pa，运行稳定。

11:34 机组负荷由280MW突升至346MW，供热首站供水压力、温度下降；查看#2机DCS、DEH以下参数变坏质量：主油箱油位1、2、3点，EH油压，高低压差胀，轴向位移1.2，热膨胀1.2，汽轮机主、调阀阀位，看门狗，伺服卡输出1.2故障，主汽压力、调节级压力、再热压力、中排压力，一二抽压差、三四抽压差，中排蝶阀反馈，中排至首站气动逆止阀、液动快关阀、电动阀反馈，DEH各首出，汽机挂闸反馈，并网反馈、CCS指令、凝结器真空、机组功率、汽机转速。中排蝶阀1自动全开。

11:38 热工人员接到运行通知到电子间检查DEH机柜卡件工作状态，发现46-M2，46-M3主辅控制器状态指示灯均为红色，确定BRC300主辅控制器故障。排查故障控制器主要控制对象为左右主汽门、左右中压联合汽门、#1～#4高压调节汽门、DEH保护及跳闸逻辑。

12:20 技术人员召开专业会，分析判断故障原因，同时咨询DCS厂家技术人员。

13:00 就地汽轮机机头处安排两人紧盯转速，转速异常上升时及时手动打闸。通知监盘人员做好事故预想，准备对主、辅控制器进行复位。

13:24 对主控制器进行复位。复位后主控制器状态灯指示正常，DEH参数恢复正常过程中#1、#3、#4高压调节汽门、中压联合调阀关闭，#2高调阀滞后关闭。值长下令就地机头处手动打闸。汽机跳闸后机炉电大连锁动作正常。汇报省调锅炉煤质差全炉膛火焰丧失MFT动作，汇报省调机组DEH控制器故障跳机。

13:28 供热首站全停，通知热力公司机组故障停运。

13:44 启动机组电动给水泵建立水循环。

14:05 汇报省调机组具备点火条件，申请锅炉点火，省调同意。

14:10 锅炉点火成功，汇报省调。

15:00 热工将DEH46-M2控制器更新后下装组态。

15:43 汇报省调同意机组开始冲转。

7:25 机组并网。

二、原因分析

1. 事件原因检查与分析

(1)控制器已运行时间十一年，电子设备长期处在运行状态，是造成控制器出现故障的主要原因。

(2)18年12月3日21:18 #2机DEH内TSI监视、金属温度全部参数及其他画面部分参数变坏质量，原因为46-M4、46-M5控制器同时报故障，此对控制器所带设备大多为DEH监视测点，无保护逻辑。复位控制器后测点显示恢复正常。

(3)两次异常的控制器位于同一个机柜，不排除机柜控制总线、卡笼等存在故障隐患。

2.  暴露问题

(1)46-M2、46-M3主、辅控制器老化。

(2)机柜内卡笼、控制总线可能存在故障。

三、防范措施

1.更换的主控制器立即寄往厂家进行故障检测。发传真要求厂家技术人员在2号机组计划停机后立即到厂对机柜进行检查测试，协助分析事件的根本原因。

2.升级部分主要控制器及控制柜内相应的模件，避免类似主要控制器出现故障造成机组跳闸。

3.事件根本原因未查明前，运行人员做好相关事故预想。  

声明：本文来源于各发电集团案例的收集，感谢各位热控人员和热控监督人员的编写、收集和辛勤付出，版权归原作者，由于从各发电集团收集到的案例，不知具体作者，因此统一署名为“热工监督管理”，如果涉及到版权问题，请联系编者，再次感谢原作者的付出！

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