luci L大_又一款豪车低头了，油耗仅8.0L，21.98万落地

整车流线方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。整车流线方面，途观L采用了大众家族式外形，黑色的下包围非常的比较大，两侧前卫时尚的LED光源大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是独特的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出途观L的造型。车尾设计就比较有气势了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯造型更加棱角分明。

一进入车内的，内饰做工非常精细，用料也是十分的扎实。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有年轻的符合人体工程学的座椅。

途观L的车长4716mm，车身宽度达到了1859mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途观L330TSI 双离合 两驱 R-Line旗舰版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为495L，拓展容积为1780L，在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途观L搭载了一台发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为，在18-25万SUV车型中排在23位。

途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、前倒车雷达、自动泊车入位、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途观L的情况，如下图：