etw系统provider事件较多_“大吨小标”事件后蓝牌轻卡形势如何?盘点细分市场中的王者车型...

轰动全国、影响甚大的“大吨小标”事件已过去半年多时间了,各轻卡厂家积极进行轻量化。

一方面要降低车辆自重,另一方面又要尽可能保证车辆承载能力,既要满足上牌法规要求,又要满足卡友们的使用需求,可谓是全面考验各轻卡厂家的综合实力。

8348de3f0ee3a4c9a022924ce42f6170.png

到目前为止,各轻卡厂家国五蓝牌车型基本已上市到位,国五轻卡市场竞争形势基本已明朗。

受“大吨小标”事件影响的车型主要为4.2m窄体、4.2m中体、4.2m宽体车型(其中4.2m是指货箱长度),且受到的影响依次变大,我们一起从数据上来看看各细分市场的主销车型。

1、市场整体情况

从整体上来看,2019年6-11月4.2m轻卡车型销量约21.1万台,受“大吨小标”事件的影响,同比下降约13%,下降幅度明显。

4.2m宽体车型受“大吨小标”事件的影响严重,2019年6-11月销量才8.3万台,同比下降约45%,下降幅度非常明显。

4.2m中体车型相比4.2m宽体车型自重更轻,更容易上牌,所以“大吨小标”事件后,很多宽体车型用户转而购买中体车型,2019年6-11月4.2m中体车型销量高达7.1万台,同比增长约90%,涨幅非常大。

99b77cf7cd9480ea532fc2b3a60beb10.png

4.2m窄体车型受“大吨小标”事件的影响较小,2019年6-11月销量约5.7万台,同比增长7%。

注明:为更真实的展示“大吨小标”事件后的市场表现,只取“大吨小标”事件后的销量数据。

2、4.2m窄体细分市场表现情况

4.2m窄体细分市场车型销量悬殊较大,主销车型为江铃顺达车型和庆铃100P车型,江铃和庆铃都是典型的车型数量少、单车销量大的品牌。

且4.2m窄体细分市场作为传统的轻卡主销市场,一直是江铃和庆铃的主要目标市场,江铃和庆铃车型也比较符合用户需求(品质可靠、油耗低)。

虽然在价格方面,江铃顺达和庆铃100P车型比其它同类车型高,但这么多年来,其它车型一直无法撼动它们的位置。

1fb44ca9d49dfe48e61fdc3b18a20d86.png

江铃顺达窄体车型依旧使用经典造型的驾驶室,内饰比较简单,车型配置较少,搭载经典的JX493发动机,发动机功率为116马力,车型使用液制动,适合轻标载运输。

43368e55a38598e85889f673bb7f6666.png

庆铃100P窄体车型和江铃顺达一样,也是使用经典造型的驾驶室,内饰简单、配置较少,更注重车型的品质,搭载五十铃4KH1发动机,发动机排量为3L、功率为98马力,车型使用液制动,适合轻标载运输。

59f2b8f70f82b4c2420d1f648004c220.png

2、4.2m中体细分市场表现情况

4.2m中体细分市场作为新兴的轻卡主销细分市场,竞争非常激烈,主销车型均为近几年上市的新款驾驶室车型,且销量差距较小,主要以福田、解放、江淮车型为主。

a5c15904513c3311b582cd492e44093a.png

欧马可S3和奥铃速运车型相似度较高,驾驶室可谓是孪生兄弟,车型配置丰富,内外饰造型时尚科技,两款车型均搭载康明斯2.8L发动机,发动机功率高达129马力,动力非常强劲,制动系统以气制动为主,适合标载运输。

b0ff072888c3ca1d949ffb77b8685b38.png

解放轻卡作为“举重入轻”的典型案例,近几年凭借着车型的高性价比硬生生在轻卡市场闯出一条道来,解放虎VN车型搭载潍柴2.3L发动机,发动机功率为110马力,制动系统为气制动,车型配置并不是很多,最大的优势就是性价比高。

8771030014508c5d4bdfe48443181580.png

新骏铃V5车型造型时尚,配置较多,搭载了云内2.7L发动机,发动机功率达116马力,制动系统为气制动,该车型性价比也较高,是一个不错的购车选择。

a6f6c9c356407d802dbace9e0fbf2b72.png

3、4.2m宽体细分市场表现情况

4.2m宽体车型受“大吨小标”事件影响极大,销量下滑严重,特别是大排量发动机车型,自重超重难以上牌,主销车型都是小排量发动机车型,车型自重轻、上牌无忧。

6c94340d7ee149b33e0b4e94e423eb66.png

在国五阶段,江铃凯锐N800驾驶室下放到凯运底盘上,并命名为凯运升级版,凭借着品牌影响力、车型性价比以及驾驶室形象升级,江铃凯运升级版一经上市便获得了大量用户的青睐,并开发了气刹车型,来满足用户需求。

d6027c440d621f034943aa14f31d5de7.png

新骏铃V6车型驾驶室为家族化的新造型驾驶室,搭载了云内德威D25发动机,发动机功率为131马力,制动系统为气制动,适合标载运输,且该车型性价比较高,是不错的购车选择。

5fd3281fae9d8b3a520403dbc025d95e.png

时代新领航是近期推出的新车型,福田在欧马可、奥铃推出新造型驾驶室后,也顺手给时代开发了一款新造型驾驶室。

新领航车型造型时尚美观,提升了时代车型在用户心中的形象,搭载了云内德威D25发动机,发动机功率为143马力,制动系统为气制动。

2e18faed5b226aa767fa67d37c137525.png

近日,交通部发文,声明两轴货车18吨内可上高速,虽然没有明确这项政策持续多久,也没有说明未来政策如何变化,但对现在来说算是一个好消息,至少在用蓝牌车辆或低吨位车辆暂时不用烦恼上不了高速的问题。

另外,与轿车不同的是卡车是生产工具,卡友们没法等政策明朗后再选择购买车型,只能期望购车后有个好政策。

看完上面各细分市场主销车型,其中有没有你购买的或者想要购买的车型呢?欢迎留言讨论。(文/卡家号:风和日丽)

【卡车之家客户端下载】看最新卡车资讯,APP市场搜索“卡车之家”,客户端阅读体验更好

  • 0
    点赞
  • 0
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论

“相关推荐”对你有帮助么?

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值