mini车f和r的区别_雪铁龙也造出了“老头乐”，外观复古时尚，叫板宏光MINI？...

前不久，雪铁龙刚刚在海外发布了全新微型电动车ami，让人意想不到的是，这辆个性的微型小车近日已经在国内亮相。随着国内微型电动车，尤其是五菱宏光MINI成为爆款之后，这种尺寸非常MINI的微型电动小车开始被重视起来，那么这次国内的亮相是否会意味着这辆雪铁龙ami会实现国产呢？

相比五菱宏光MINI，这辆雪铁龙ami尺寸更小，外观看上去也更像国内的“老头乐”，不过在细节上这辆雪铁龙ami有着很多非常个性的设计，外观前后、左右几乎都是对称式的造型，零部件有着较高的前后、左右共享度，在营造出个性风格的同时在成本控制上也发挥到了极致。

新车的前脸部分很容易让人想到曾经的那辆天津大发面包车，圆形的灯组，部分黑色装饰面板，很有复古的感觉，整体十分简洁。

来到车身侧面这辆雪铁龙ami的造型就更为个性了，前后几乎完全对称的造型难以分清哪是车头哪是车尾，只能通过车尾后风挡外侧比前风挡多出的扰流版来区别前后。为了能够让两侧车门通用，这辆雪铁龙ami的两侧车门采用了相反的开启方向，后视镜因为是纯圆形的，因此也是可以两侧通用的。

对比前脸之后，可以发现车尾和前脸的差别除了后风挡多出的扰流板和尾灯是红色灯罩，另外一个不同就是风挡下侧带有车标的黑色装饰板，车头位置的黑色饰板是外凸的，车尾的是基本与车身平齐的，而除此之外的前后围板、前后杠都是一样的。

在车身尺寸方面，这辆雪铁龙ami的长宽高分别为2410/1390/1520mm，要比宏光MINI还要小很多，可以说是十分的MINI了，而凭借超小的尺寸，其转弯直径仅为7.2m，这也就意味着在城市里穿梭行驶会更加灵活方便。

内饰部分，这辆雪铁龙ami的中控台设计极为简约简洁，除了为了实现功能性而做出的造型之外，几乎就没有多余的造型了。方向盘算是内饰部分造型最别致的了，但是和宏光MINI一样，这辆雪铁龙ami也没有提供气囊。

液晶仪表盘的尺寸很小，显示的内容也是基本的车辆信息。整个中控台上只看到了三个按键，另外还有一个USB接口，甚至连收音机都没有。

因为尺寸太小了，这辆雪铁龙ami只有两个座椅，而且两个座椅看上去更像是两个板凳，坐垫和靠背都非常单薄。

动力部分，这辆雪铁龙ami采用了5.5kWh的锂离子电池，官方公布的续航里程仅为70km，最高时速只有45km/h，甚至不如一些两轮电瓶车。而这样的性能表现在国内是要属于低速电动车了，可能都没有上新能源牌照的资格，而且其海外版的售价折合人民币接近4万了，很显然，如果实现国产这样的综合表现是难以叫板宏光MINI的。