1
连续刚构桥相对于连续梁来说有优点吗?
连续刚构桥的特点就是主梁和墩台是刚性连接的
,
在竖向荷载作用下
,
主梁端部产生部分负弯
矩
,
减少了跨中的弯矩
,
跨中截面相应减小
.
所以桥下净空大
,
视野开阔
,
混凝土用量少
.
而且
,
由于墩梁固结
,
不需要支座
.
整个桥梁连成一体
,
抗震性能好
.
连续刚构桥适合大跨
,
高墩
,
俊秀挺拔
.
景观效果好
.
呵呵
,
优点很多啊
总结一下:
连续刚构桥相比连续梁桥
1
、主墩无支座,施工方便。
2
、连续刚构一般采用悬臂施工,合拢前不需要体系转化。
3
、顺桥向抗弯刚度大,受力性能好,墩梁固接能有效减小跨中正弯矩。
4
、横桥向抗扭刚度大,能较好满足悬臂施工的抗风要求。
5
、由于墩得柔性,顺桥向抗推刚度小,能有效减小温度、收缩徐变等次内力,对结构的抗震
也更有利。
6
、相对来说全桥伸缩缝少,行车平稳顺畅。
但连续刚构也有一些自身的不足之处:
1
、随着墩身加高,设计中要考虑的因素变多(墩的柔性对施工和成桥过程中桥梁力学性能的
影响)。
2
、墩的抗撞击性能较差。
若是方案比较,
只有高墩大跨,
用连续刚构才能突出体现其优点,
而且由于墩梁固结,
基础变
位影响较大。
但总体来说,
连续刚构不仅继承了连续梁的优点,
还有施工简便,
受力性能好等
优势
连续刚构的优点上面的各位都说得很详细了,
我来补充一下:
连续刚构桥是一种高次超静定结
构,
连续梁结构也是超静定结构,
但因超静定次数比连续刚构少而使得受力要简单一些。
还有,
连续刚构的墩高往往各不相同,
所抗推刚度也各不相同
(抗推刚度与墩高的三次方的倒数成正
比),而且可能相差很大,由连续刚构由于墩梁相结合,共同受力,所以刚构桥的计算是比较
复杂的;
相比之下,
连续梁桥的上部结构受力受墩身的影响要少得多。
但是,
连续梁桥在顺桥
向抗弯刚度和横桥向的抗扭刚度较小,难以适应特大跨径桥梁对悬臂施工和横向抗风的要求。
关于连续刚构的优点,上面的朋友们已经说得很详细了。我想说的是连续刚构的
0
号块受力
比较复杂,而且如果处理不好的话,比较容易出现裂缝。
选用一种桥型不是光看它的优缺点,
最主要的是看桥位的环境,
适合做什么就做什么,
不一定
非得用某种桥型。
一家之言,姑妄听之。呵呵