船舶航向控制器设计(MATLAB,附仿真程序)(课题申报表,任务书,开题报告,中期检查表,外文翻译,论文15400字,仿真程序,答辩PPT)
摘 要
本文对反向递推(Backstepping)设计方法在非线性船舶航向控制器中的应用进行了研究。Backstepping设计方法是近几年兴起的一种基于Lyapunov稳定性理论的比较先进的非线性控制方法。因此,本文首先对目前常见的非线性控制方法进行了概述,简单的介绍了Lyapunov稳定性理论及Backstepping算法设计原理,进而对Backstepping设计方法进行了比较研究,总结出 Backstepping方法的优点及局限;然后本文根据目前船舶航向控制中普遍存在的两个问题:船舶操纵运动的非线性及船舶响应模型存在不确定性进行了讨论,分别应用Backstepping方法及自适应Backstepping方法设计了静态的和动态的船舶航向控制器,使系统在平衡点全局渐近稳定,并取得了很好的控制跟踪效果。
本文对Backstepping设计方法与精确反馈线性化方法进行了系统的比较研究,通过系统仿真得出Backstepping设计方法实现船舶航向稳定。从而减少了航向误差。
关键词:船舶航向控制;Backstepping反向递推方法;自适应控制;非线性;李亚普诺夫函数
Abstract
Backstepping design and its applications to nonlinear ship steering are systemically studied in this paper. Backstepping design is a new recursive nonlinear control methodology which associated with Lyapunov stabilities theory. After a