visual studio 2005没有chart空间_时间和空间

运筹帷幄方决胜千里，要想取得战争的胜利，在出兵之前就要对战争的局势做出明确的分析。在股市中，资金变成股票之前我们就要明确当前市场的局势，这一次买入持股的时间是长还是短，获利的空间有多大，这就需要用到“趋势形成明主次，时间距离辨牛熊”这句口诀了。

明确主次

在前面的道氏理论讲解中，我们已经对基本趋势、次要趋势、日常波动的时间概念和时间规模有了一定的 了解。我们知道，次级趋势是与基本趋势方向相反的运动，在这还要引入一个“主要中期价格走势”的概念,“主要中期价格走势”指的是与基本趋势运行方向一致的运动。

为了更好地理解道氏理论，我给大家打个比方。现在我们开车从北京到沈阳，沈阳在北京的东北方向，这是挣钱的方向，这是必须明确的基本方向，就是股市中的基本趋势。现在我开车出发了，我的车子要往东北方向开这是主要的，这就是股市中与基本运动方向相同的主要中期价格走势。在我开车往东北方向行进的过程中，我会不可避免地拐弯，这个拐弯是次要的，也就是股市中与基本运动方向相反的次级折返走势。至于在开车的过程中出现的不可避免的超车、刹车、加油门等是开车过程中的常规动作，就是股市里的日常波动。

如果你想在股市中挣钱你就必须搭上去往东北方向的车，而这辆车的目的地是否去往东北方向我们无法确定，当你搭上我这趟车时，你只需要注意基本方向和拐弯时次要方向上行走的时间和距离就可以了，至于日常波动的超车、刹车、加油门这事不需要你去关心。当你发现我往东南方向开的时间和距离都超过了往东北方向的时间和距离，那么只能说明一个问题， 就是这辆车子走的方向与我们要去的方向是相反的。股市是允许你随时下车的，如果你非得说买了票要多坐一会儿的话，很可能离你的目的地越来越远。

图1-1

现在我们回到股市中来，上图1-1为2005年2月~ 2007年10月沪综指周线走势图，图中股价的基本移动方向是向上的，图中向上的短的斜线是在整个的上涨过程中与基本运动方向致的，为主要的中期价格走势，图中的圆圈处为与基木运动万向相反的称为次级折返走势。

如果是上扬趋势，在上升趋势中，下跌的距离不能超过上涨的距离、下跌的时间不能超过上涨的时间:如果两者同时超过，那只能说明一个问题，现在的趋势必然不是上升趋势，这不仅仅是股市中的规律也是万事万物发展的规律。

什么是经典理论?经典理论之所以经典是因为它经受了时间的考验。历史的车轮滚滚向前，而经典的理论仍旧闪烁着智慧的光芒，慢慢你会发现很多股市中的经典理论说的不仅仅是股市，更多的是自然。

辨股市牛熊

通过学习我们知道，无论是在基本的牛市中主要中期趋势的上涨还是基本的熊市中次要趋势的上涨，都能让参与的投资者获利,区别就是基本牛市中主要中期趋势的上涨持续的时间长、空间大:基本熊市中次要趋势的上涨持续的时间短、空间小。那么我们如何来判断现在市场的上涨是牛市中的上涨还是熊市中的上涨呢?

图1-2

图1-2是1999年5月到2005年7月这段时间的沪市大盘周K线走势图，在图中以2001年6月份为界线划分为两部分。其中，在2001年6月份之前，我们可以看到每一-次大盘 下跌的时间都少于上涨的时间，下跌的距离都比上涨的距离短，说明这一段时间大盘处于牛市。自2001年6月大盘见顶之后，我们可以看到下跌的距离和时间都先后超过了前期上涨的时间和距离，说明基本牛市是在此发生改变,之后一直到2005年7月这段时间，我们始终可以看到，大盘每一次下跌都比 上涨时间长，每次下跌都跌破了前期上涨时候的低点，说明这一段时间大 盘始终处于基本熊市之中。

2005年6月之后的大盘周K线走势图1-3如下：

图1-3

2006年12月6日开始上涨，我们可以看到前期的下跌时间没有超过上涨的时间，同时也没有创出新低，说明现在的大盘正运行在基本牛市的主要中期上升趋势当中，也就是说这一次的上涨运行时间长、空间大。(后市的走势确实证明了这一点)

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