第四节：沥青混合料的组成与材料（1）--结构组成与分类

1、结构组成与分类

（1）材料组成：

• 沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成；这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性能。
• 沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内膜阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。

（2）基本分类：

• 按材料组成及结构分为连续级配、间断级配；
• 按矿料级配组成的及空隙率大小分为密集配、半开级配、开级配；
• 按工程最大粒径的大小可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂砾式；
• 按生产工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
  （3）结构类型
  可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。
  按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：
• 悬浮-密实结构：该结构具有较大的粘聚力，但内膜阻力较小，高温稳定性较差。AC型沥青混合料是这种结构的典型代表。
• 骨架-空隙结构：该结构摩擦角较高，但粘聚力较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。
• 骨架-密实结构：该结构不仅内摩擦角较高，粘聚力也较高，是综合以上两种结构有点的结构。沥青玛蹄脂混合料（SMA）是这种结构的典型代表。

2、主要材料和性能

城市道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青（有毒）。
（1）粘结性：沥青材料在外力作用下，沥青例子产生相互位移的抵抗变形的能力即沥青的粘度。常用的是条件粘度。当满足高、低温度性能要求时，应有限考虑高温性能的要求。
（2）感温性：指沥青材料的粘度随温度变化的感应性。表征指标之一是软化点，即沥青在特定试验条件下达到一定粘度时的条件温度。高等级道路等选用软化点高的沥青。
（3）耐久性：有足够的抗老化性能，使沥青路面具有较长的使用年限。采用薄膜烘箱加热试验来反应其抗老化性。通过水煮法试验，测定沥青和集料的粘附性，反应其抗水损害能力，等级越高，粘附性越好。
（4）塑性：在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反应沥青抵抗开裂的能力。10℃或15℃延度。一般认为，低温延度延度越大，抗开裂性能越好。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。
（5）安全性：通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度–闪点，确定它的安全使用范围。沥青越软（标号高），闪点越低。