新能源汽车整车控制器开发面临很多问题,本文主要从三个方面来说明目前新能源整车控制器应具有的功能:
一、功能要求
1、整车控制器硬件采用飞思卡尔系列芯片
2、2路整车CAN通讯口,负责与整车各个电气部分通讯;1路CAN总线整车监控、标定及CANBootLoader程序下载口;
3、丰富的IO口采集和驱动,高低电平可配置,满足整车的开关量采集和高低边驱动输出要求。
4、10路AD采集。
5、4路整形脉冲输入,4路模拟量输出。
6、整车控制器防护等级IP67;符合
新能源汽车整车控制器开发面临很多问题,本文主要从三个方面来说明目前新能源整车控制器应具有的功能:
一、功能要求
1、整车控制器硬件采用飞思卡尔系列芯片
2、2路整车CAN通讯口,负责与整车各个电气部分通讯;1路CAN总线整车监控、标定及CANBootLoader程序下载口;
3、丰富的IO口采集和驱动,高低电平可配置,满足整车的开关量采集和高低边驱动输出要求。
4、10路AD采集。
5、4路整形脉冲输入,4路模拟量输出。
6、整车控制器防护等级IP67;符合