比亚迪天神之眼，开创智驾新时代

 

比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶系统的发布，标志着其在智能驾驶领域的技术突破与战略升级，通过技术创新、全栈自研和产业链整合，开启了智能驾驶普及化的新时代。以下从多个维度详细解析：

1. 技术架构与核心功能
- 无图城市领航（CNOA）  ：自2024年12月24日起，比亚迪“天神之眼”已在全国范围内（不含港澳台）开通无图城市领航功能，覆盖城区、乡间、高速等多种道路场景。该功能基于无图NOA技术和端到端大模型架构，通过多传感器融合感知（激光雷达、毫米波雷达、摄像头等）实现“全国都能开，有路都好开”的目标。
- BAS 3.0+超人类驾驶辅助：系统整合感知、规控、执行模块，中央计算平台完成全车信息融合，支持实时监测车辆状态与驾驶行为，提供全天候、全地域的驾驶安全保障。例如，搭载于仰望U8的硬件配置包括3颗激光雷达、5颗毫米波雷达等，展现了强大的硬件基础。
- 智能泊车领先：全球首创易四方泊车、易三方泊车功能，覆盖超300种泊车场景，大幅提升泊车效率与安全性。

2. 全栈自研与技术自主
- 全产业链自研能力：比亚迪在算法、芯片、域控制器、传感器等关键领域实现全面自研。例如，自研智驾专用芯片（未来覆盖8-30万元车型）、域控制器，并成立感知实验室、超算中心，构建端到端大模型。地平线征程6芯片的定点合作也为其芯片布局提供补充。
- 研发团队规模：超过4000名工程师组成的研发队伍，规模与能力位居行业第一梯队，支撑技术快速迭代。

3. 市场影响与行业变革
- 普及化战略：通过将“天神之眼”下放至10万元级别车型（如计划所示），比亚迪推动智能驾驶从高端向大众市场渗透。中信证券预测，此举或推动国内L2+级别销量从100万辆跃升至1000万辆级别。
- 产业链带动效应：发布会将利好智能驾驶、车载电子、光学元器件等产业链环节。合作企业包括美格智能、德赛西威等，覆盖智能座舱、传感器、软件服务等领域。

4. 战略布局与未来规划
- 智能化生态体系：整合车载芯片、算法优化、云端数据平台，形成智能座舱、驾驶、网联的完整生态。2025年2月10日的发布会将进一步升级技术架构，深化“全民智驾”愿景。
- 合作与自主并行：虽强调全栈自研，但比亚迪亦与华为合作开发方程豹8车型的智驾方案（搭载华为乾崑ADS 3.0），显示其在细分市场的灵活策略。

5. 行业地位与数据积累
- 数据优势：截至2024年底，比亚迪智驾车型搭载量已突破400万辆，拥有中国最大的车云数据库，为算法优化提供海量数据支撑。
- 行业评价：中信证券称比亚迪为“2025年国内智驾最大变量”，其技术实力被认为稳居第一梯队。

总结
比亚迪“天神之眼”通过技术突破、成本下探和生态整合，不仅重新定义了智能驾驶的安全与体验标准，更以“智驾平权”理念推动行业向全民普及化迈进。这一战略或将重塑新能源汽车市场格局，引领智能驾驶从“辅助”向“自主”跨越的新时代。

比亚迪“天神之眼”智能驾驶系统的具