目前市场上的100V以上的高压DCDC电源芯片虽然种类繁多,但是电流普遍偏小,难以满足一些大功率应用的需求。针对这一市场痛点,我司特研发出了一款150V 2.5A的降压恒压芯片,该芯片不仅具有高电压输入能力,还具备大电流输出的特点,能够广泛应用于各种需要高功率、高效率、低功耗的电源转换的场景。尤其在应对潜在的热拔插应用场景方面有出色的表现。
我们期待这款芯片能够为更多用户提供稳定可靠的电源解决方案,推动相关行业的发展与进步。下面小编带大家一起了解一下这款芯片吧!
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H6253K芯片介绍
◆ 支持高耐压150V
◆ 高恒压精度±3%
◆ 2.5A持续大电流,低功耗
◆ 高工作转换效率,可达95%
◆ 输出电压可调≥3.3V
◆ 动态响应优异,线性和负载调整良好
◆ 集成软启动、过流保护OCP、过热保护OTP、短路保护SCP
◆ 针对频繁热拔插使用场景有出色的表现
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H6253K概览
调整率和负载调整率。
H6253K设定了典型频率130KHz,轻载时会自动降低开关频率以获得高的转换效率。H6253K内部集成了软启动、过流保护、过温保护及输出短路保护等功能,大大的提高系统可靠性。
H6253K简化供电电路和电压采样电路,现只需很少的外围器件即可达到优异的恒压特性,让系统成本变得更低。
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H6253K应用领域
H6253K适用于:BMS、恒压源、充电器、GPS定位器、模块供电、车载仪表盘等需要恒压供电的领域。BMS:
H6253K 150V高耐压,降压恒压芯片,待机功耗低<160uA,2.5A持续电流5A峰值瞬间电流,可满足BMS的48V 60V 100V 120V转3.3V 5V 12V 2.5A的应用。GPS定位器:
H6253K 150V高耐压,高恒压精度±3%,待机功耗低<160uA,内置软启动,动态响应优异,可以防止刹车瞬间产生的高尖峰电压而烧毁芯片。支持汽车12-36V,电动车48V 60V 72V 等电压范围的应用,可满足2G/4G的GPS应用。车载仪表盘:
H6253K 150V高耐压,外围电路简洁,高恒压精度±3%,集成软启动、过流保护OCP、过热保护OTP、短路保护SCP等功能,可扛打火和浪涌冲击,支持电动车的12-85V 转3.3V 5V的应用。
车充:
H6253K 150V高耐压,降压恒压芯片,支持输出5V2.5A大电流,高效率,可达95%,线性调整率和负载调整率良好,带线损补偿功能,可解决输出电压受输出线损大而出现电压被拉低的痛点。支持48V 60V 72V 转5V 2.5A的应用。
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H6253K优势
动态响应:H6253K采用峰值电流模式控制方式,环路稳定,动态响应优异。
Vin=24V 48V 72V Vout=12V 10%-90%负载变化
动态响应波形如下:
CH1:输出电压
CH3:输出电流
纹波小:
Vin=100V时,H6253K纹波不到40mV,纹波很小。
打火,热拔插应用:H6253K 输入100V 输出5V2.5A进行打火,热拔插测试,经过1000次打火测试,芯片不会损坏,电路输出正常。
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