2021-05-26 芯旺微推出车规新品，车身控制单元模块扩展到70%

张通社获悉，5月25日，芯旺微电子在广州国际汽车技术展上重磅推出了车规新品KF32A156，主要应用于车身车载模块控制，拥有512KB Flash、64KB RAM，支持2路CANFD，同时工作范围达到了Grade 1（-40～125℃）车规等级。KF32A156量产后将使芯旺微的车规产品从现有MCU覆盖30%车身控制单元模块扩展到70%的范围。

 

据悉，KF32A156采用了ChipON自主研发的KungFu32内核架构处理器，该处理器采用3级流水线，16位/32位混合指令集，KF32A156最高主频为120Mhz，Flash达到512KB。KF32A156使用自主内核处理器，不存在芯片IP授权问题，也没有被禁用的风险。同时，ChipON还自主研发了开发工具，包括集成开发环境、C编译器和仿真器。真正意义上实现了从芯片到工具链的全自主。

 

基于KungFu架构的KF32A156在保证和提升高可靠性能的同时，进一步实现了在低功耗、高可靠、高性能三方面的极致均衡，补齐了三者无法全部兼容的短板。

 

为了适应当前汽车电子的多样化需求，KF32A156采用了丰富数模混合外设设计理念，以达到外设资源的多样性效果。KF32A156可提供2路CANFD和1路CAN2.0接口以及多路LIN接口，满足汽车控制域的高速通信需求。KF32A156还具备Flash/RAM的ECC校验功能，AES128硬件加解密和CRC32数据校验功能，满足汽车安全需求。

 

作为业内深耕汽车市场十余年的芯片设计公司，芯旺微电子聚焦自主KungFu架构汽车级8位/32位MCU和DSP产品，专注多元化汽车芯片的研发，包括射频，无线、模拟及更高功能安全等级的汽车芯片。芯旺微电子研发的车规芯片从8位到32位近50款，满足AEC-Q100汽车质量认证标准，应用范围可覆盖整车MCU用量的80%左右，已大量进入汽车前装市场，与上汽、东风、吉利、广汽、长安、陕汽等建立合作伙伴关系，2020年车规芯片销售额超3000万。

 

芯旺微电子不仅专注车规芯片的研发设计和商用落地，同样重视产业生态的建设，提供完整的IDE、C编译器和开发库函数，同时引入第三方软件公司联手搭建软件生态，不仅涵盖当下较为流行的RTOS操作系统，还包括汽车领域的AutoSar，以生态联动方式，整合高端车规芯片、基础软件和汽车产业链多方资源，加快国产车规芯片在汽车市场应用落地步伐，打造超市场预期的产品和技术，助推汽车新四化转型升级。

 

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