参数分析类毕业论文文献包含哪些？

    本文是为大家整理的参数分析主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为参数分析选题相关人员撰写毕业论文提供参考。

1.[期刊论文]大脑中动脉重度狭窄"亚满意"支架成形术前后的血流动力学参数分析

期刊：《中华神经外科杂志》 | 2021 年第 001 期

摘要：目的 探讨大脑中动脉(MCA)Ml段重度狭窄"亚满意"成形术前、后血流动力学参数的变化.方法 回顾性分析2016年1月至2020年5月郑州大学人民医院脑血管介入治疗中心采用Enterprise支架治疗的20例MCA Ml段重度狭窄患者的临床资料.对所有患者手术前、后均行头颅数字减影血管造影(DSA)检查,根据脑血管旋转造影数据建立数值模型,应用血流动力学系列软件计算手术前、后及计算机模拟狭窄部位完全修复后狭窄局部、狭窄近端、远端正常血管及穿支根部的壁剪切力和管腔内总压力.术后复查DSA判断血管狭窄程度,以残余狭窄率＜30％(定义为"亚满意")为手术成功.结果 20例患者的手术均成功.术后即刻造影显示MCA狭窄率较术前明显降低[分别为(29.9±13.2)％、(86.6±10.0)％,t=15.31,P＜0.05]0 20例患者术后MCA狭窄部位和穿支根部的壁剪切力均较术前降低[狭窄部:(25.1 ±4.6)Pa、(49.0±13.2)Pa,穿支根部:(1.1 ±0.2)Pa、(3.5±0.4)Pa,均P＜0.05],而狭窄近端和远端正常血管的壁剪切力均较术前增高[近端:(7.2±3.8)Pa、(3.6±2.6)Pa,远端:(12.6±5.8)Pa、(4.9±2.6)Pa,均P＜0.05].术后狭窄部位和近端正常血管壁面的总压力均较术前降低[狭窄部位:(276.5±86.3)Pa、(992.6±15.7)Pa,狭窄近端:(605.4±27.8)Pa、(992.6±15.7)Pa,均P＜0.05],而穿支根部和狭窄远端正常血管的总压力均较术前增高[穿支根部:(58.2 ±5.6)Pa、(2.7±0.3)Pa,狭窄远端:(101.0±43.4)Pa、(10.3±4.3)Pa,均P＜0.05].通过计算机技术将狭窄部位管腔恢复至同两端血管完全一致时,狭窄部位、狭窄近端、远端正常血管及穿支根部的壁剪切力、总压力与术后的差异均无统计学意义(均P＞0.05).结论 MCA Ml段重度狭窄"亚满意"成形术后狭窄局部、近端、远端正常血管及穿支根部的血流动力学参数均较术前发生明显改变,且达到较理想的血流动力学状态.

关键词：大脑中动脉；缩窄,病理性；血流动力学；血管成形术；支架

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_chinese-journal-neurosurgery_thesis/0201288792357.html

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2.[期刊论文]滚动碰撞式调制质量阻尼器力学模型及参数分析

期刊：《振动与冲击》 | 2021 年第 008 期

摘要：滚动碰撞式调制质量阻尼器(PTRMD)由调谐质量阻尼器及颗粒阻尼器发展而来,其在土木工程减振控制领域中的研究仍处于初步分析与探索阶段,阻尼器自身参数及外部激励条件对其减振性能的影响尚不明确.在考虑颗粒与主体结构碰撞和摩擦效应的基础上,建立PTRMD力学模型,并将颗粒和结构的振动过程划分为非碰撞过程、碰撞过程及黏滞振动过程;建立PTRMD-单自由度结构运动微分方程并分别对其进行求解;基于数值仿真分析方法,分别对碰撞间隙比、颗粒运动频率比、滚动摩擦因数、碰撞恢复系数、颗粒质量与简谐激励强度及频率等参数对PTRMD减振性能的影响进行研究.结果 表明:颗粒运动频率比较小时,PTRMD减振效果随碰撞间隙比的增加而基本成线性增加,且受激励幅值的影响较小;当颗粒运动频率比较大时,其减振效果随碰撞间距比的增加先增大后减小,且受激励幅值影响较大.

关键词：滚动碰撞式调制质量阻尼器(PTRMD)；振动控制；减振机理；参数分析；碰撞

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_journal-vibration-shock_thesis/0201288531131.html

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3.[期刊论文]江西省暖季重大短时强降水敏感性参数分析及概念模型

期刊：《气象科学》 | 2021 年第 001 期

摘要：利用江西省2010-2016 年5-9 月1 597 个观测站逐小时降水资料,ERA Interim,Daily逐日4 次0.125°×0.125°再分析资料以及南昌和赣州探空资料,筛选出84 例重大短时强降水过程,并建立了5 种重大短时强降水概念模型:冷锋型、西南急流型、副高边缘型、暖切型和台风型,各型分别占比29％、40％、11％、12％和8％.每例过程平均维持时间分别是4.9 h、5.6 h、4.4 h、5.5 h、6.7 h;平均降水强度为31 mm·h-1、27 mm·h-1、45 mm·h-1、30 mm·h-1、36 mm·h-1.冷锋型、西南急流型和暖切型基本出现在5-6 月,副高边缘型主要出现在7 月,台风型在7-9 月且多集中在8月.对于短时强降水的高频区,冷锋型、西南急流型和暖切型主要集中在鄱阳湖平原处,副高边缘型主要分布在武夷山西侧,台风型主要集中在江西东北部.5 种类型对应的关键环境参数特征为:冷锋型、副高边缘型及台风型的CAPE 平均在1 200 J·kg-1,西南急流型和暖切型集中在500～1 200 J·kg-1;CIN基本都在20～60 J·kg-1;台风型的K 指数偏高,超过38°C,其他四类达到32°C即可;S指数平均值都低于-1.1°C.T700-T500基本有75％的过程在13°C之上,T850-T500有75％过程达到23°C;冷锋型与西南急流型的850 hPa 假相当位温超过340 K 即可,其他三型需达到345 K;暖云层厚度基本在4 000 m 以上.地面露点西南急流型和暖切型最低为21°C,其次是冷锋型,阈值为22°C,台风型阈值为24°C;大多数PW都在50 mm 以上,平均为60 mm 左右.

关键词：重大短时强降水；敏感性参数；概念模型

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_journal-meteorological-sciences_thesis/0201288757864.html

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4.[期刊论文]高河矿回采巷道支护参数分析及优化

期刊：《江西煤炭科技》 | 2021 年第 001 期

摘要：采用理论分析与数值计算方法对高河矿W4302回风顺槽支护参数进行分析,确定锚杆直径取22 mm、锚杆合理长度为2.4 m、锚杆合理间排距为800 mm×900 mm,锚索合理长度为8.3 m,间排距1400 mm×900 mm.工业试验围岩变形量监测结果表明,此支护方案支护效果较好,可以显著控制顶板岩体变形破坏,保证巷道正常使用.

关键词：回采巷道；锚网索联合支护；支护参数；数值模拟；围岩变形量

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_jiangxi-coal-science-technology_thesis/0201286813568.html

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5.[期刊论文]T型三撑杆索穹顶预应力计算方法与参数分析

期刊：《北京建筑大学学报》 | 2021 年第 001 期

摘要：针对传统索穹顶构造形式单一及环向刚度弱的缺陷,提出一种T型三撑杆索穹顶。采用节点平衡法与求解超静定结构的位移法相结合的方法,推导出T型三撑杆索穹在考虑自重情况下结构初始预应力分布的计算公式;对索穹顶结构进行参数分析,讨论了矢跨比和撑杆高度对结构初始预应力分布的影响,给出了结构在忽略自重的情况下初始预应力计算表,得出了适用于T型三撑杆索穹顶结构的参数合理取值范围。研究表明,T型三撑杆索穹顶结构初始预应力与矢跨比、撑杆高度均成反比,撑杆高度的影响程度更大,该结构适宜矢跨比为1/20~3/20,适宜撑杆高度为斜索角度tan10°~tan20°时的取值。

关键词：T型三撑杆索穹顶；位移法；初始预应力；矢跨比；撑杆高度

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_journal-beijing-university-civil-engineering-architecture_thesis/0201288980284.html

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6.[学位论文]谐波减速器柔轮寿命预测及其影响参数分析

目录

著录项

   学科：机械工程

   授予学位：硕士

   年度：2021

   正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020316418811.html

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7.[学位论文]钢桥面浇注式沥青混合料铺装材料黏弹性本构及参数分析

目录

著录项

   学科：交通运输工程

   授予学位：硕士

   年度：2021

   正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020316294869.html

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8.[学位论文]钢弹簧浮置板隔振道路参数分析与试验研究

目录

著录项

   学科：建筑与土木工程

   授予学位：硕士

   年度：2021

   正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020316417798.html

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9.[学位论文]基于深度学习的海洋状态参数分析与预测研究

目录

    封面

    中文摘要

    英文摘要

    目录

    第1章 绪论

        1.1研究背景及研究意义

        1.2国内外研究现状

        1.3本文主要研究内容

        1.4 本文的章节安排

    第2章 深度学习

        2.1发展历程

        2.2神经网络结构

        2.3网络介绍

            2.3.1 BP神经网络

            2.3.2 长短期记忆网络

            2.3.3 门控循环单元网络

            2.3.4 残差网络

            2.3.5 Attention机制

        2.4本章小结

    第3章 基于LSTM-ResNet模型的定点有效波高预测

        3.1研究区域及数据概况

        3.2网络设计

        3.3模型评价指标

        3.4模型预测与结果分析

            3.4.1 有效波高的短时预测

            3.4.2 有效波高的长时预测

        3.5本章小结

    第4章 基于Attention-GRU模型的海流短期预测

        4.1研究数据分析

        4.2传统潮汐预测模型

        4.3模型设计

        4.4 网络搭建准备

            （1） 网络节点选取

            （2） 网络输入设置

            （3） 网络输入特征选择

        4.5实验结果及分析

            （1） 流速预测结果及分析

            （2） 流向预测结果及分析

            （3） 东分量和北分量预测结果及分析

        4.6本章小结

    第5章 总结和展望

        5.1 总结

        5.2 展望

    参考文献

    攻读硕士学位期间的科研成果

    致谢

    声明

著录项

   学科：电子与通信工程

   授予学位：硕士

   年度：2021

   正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020316296911.html

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10.[学位论文]多拱肋钢管混凝土异型拱桥静力力学性能及参数分析

目录

    封面

    声明

    中文摘要

    英文摘要

    目录

    1 绪论

        1.1 异型拱桥概述

        1.2 国内外异型拱桥研究现状

            1.2.1 静力力学性能研究现状

            1.2.2 参数敏感性分析研究现状

        1.3 本文主要研究内容

    2 有限元模型建立

        2.1 工程背景

        2.2 桥梁主要构件有限元模拟

            2.2.1 主梁

            2.2.2 钢管混凝土拱

            2.2.3 拱肋吊杆及水平拉索

            2.2.4 拱肋间斜拉杆

        2.3 本章小结

    3 多拱肋钢管混凝土异型拱桥静力力学性能分析

        3.1 基准模型验算

        3.2 一次成桥状态下桥梁静力力学性能

            3.2.1 桥梁主体结构变形

            3.2.2 桥梁主体结构内力

            3.2.3 桥梁主体结构应力

            3.2.4 传力路径

            3.2.5 稳定分析

        3.3 荷载组合作用汇总分析

            3.3.1 变形

            3.3.2 内力

            3.3.3 应力

        3.4 本章小结

    4 多拱肋钢管混凝土异型拱桥结构参数敏感性分析

        4.1 结构参数敏感性分析

            4.1.1 拱肋钢管壁厚t敏感性分析

            4.1.2 二期铺装集度q敏感性分析

            4.1.3 拱肋钢管内填混凝土标号C敏感性分析

        4.2 环境参数整体温度T敏感性分析

        4.3 索构件张拉力参数敏感性分析

            4.3.1 边吊杆张拉力Fb敏感性分析

            4.3.2 中吊杆张拉力Fz 敏感性分析

            4.3.3 水平拉索张拉力Fs敏感性分析

        4.4 桥梁结构参数敏感性汇总

        4.5 本章小结

    5 基于Design-Expert多元回归的桥梁结构优化

        5.1 多参数交叉分析

        5.2 结构优化及静力力学性能对比

        5.3 本章小结

    6 结论与展望

        6.1 结论

        6.2 展望

    参考文献

    个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果

    致谢

著录项

   学科：桥梁与隧道工程

   授予学位：硕士

   年度：2020

   正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020315673103.html