火星开发的价值_SpaceX殖民火星，去另一个星球淘金，梦想与现实有距离

SpaceX公司去火星的路上，正在为此努力。到了2024年，将会有一艘星际舰飞向火星，数月之后着陆表面。考虑到安全性，更可能是绕火星轨道一圈，再返回到地球表面。

不少人担心，马斯克大胆殖民火星计划，无法完成任务。不少人质疑，到了2024年去往火星旅行的乘客，可能是单程的，一旦在火星表面着陆，或者在轨道附近无法返回地球，航天员将有严重的生命安全危险。

地球和火星最佳交汇时间需要26个月，人类在太空中的时间一般只有几个月，很少有超过2年不返回地面的情况。另外，在遥远的火星上，没有水、食物等供应，完全依靠自建闭合生态链完成生命支撑系统，万一出现意外将是灾难性的。

即便是马斯克自己，也承认到了2024年发射星际舰飞船，会有失败的可能。即便解决了技术问题，也不是没有其他的问题，成为到达火星的瓶颈。相比技术，马斯克可以慢慢的磋磨，不断的尝试失败，避免人在火星上，无法长期生存。但是，经济问题得不到解决，这才是真正限制SpaceX公司殖民计划，能否成功的根本。

SpaceX送航天员到火星，是一个庞大的系统工程。从飞船的制造到运营，从航天员在火星生存，到返回地球等，站在其背后的是成千上万的参与者。他们需要生活，需要陪家父母妻儿过地球人的日子，还有的人需要交房贷、交网费、坐公交上下班等等。如果没有工资支撑，马斯克再美好的理想，也只是他一个人的事业。

然而，火星除了有成为SpaceX公司殖民地的潜力之外，并没有太大的商业开发价值。火星更像是美洲大陆，而马斯克的SpaceX更像是哥伦布，并不等于一旦到达这里，就能够获得金银珠宝，满足自己的发财梦。

与火星相比，撒哈拉沙漠、北极等地区，有大量的闲置土地。在那里建立工业中心，生活城市，显然要比在火星上建立殖民地成本和难度更低，商业价值更大。然而，SpaceX公司舍近求远，除了旅游火星概念有一点吸引力之外，并没有完整的商业发展框架。这意味着，当消费者不愿意到火星冒险之时，马斯克将会面临前期投资打水漂的问题，即便建立了火星殖民地，也会因为没有工业商品与地球企业交换，成为第二个哥伦布，并不能够给背后的投资人和本人带来实际的经济效益。

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