上链啦
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当下，蚂蚁链联合产业生态，共同解答这个问题：企业为什么要上链？
区块链正成为数字经济的信任新基建。我们将陆续对话来自不同行业、不同规模、不同发展阶段的上链先行者，谈谈上链思考。
通过港口产业与蚂蚁链技术的结合，招商局港口旨在成为全球首个基于区块链的数字港口开放协作网络，打造世界一流的智慧港口样板。港口为何要上链？招商局港口集团股份有限公司CDO李玉彬做出回答。
“如果港口只是装卸和仓储的地方，那还远远不够。通过蚂蚁链，链接港航生态圈，让多方协作安全可信，实现国际贸易和物流的产业数字化。”
——李玉彬(招商局港口集团股份有限公司CDO)
港口为何要上链？
李玉彬：在当下的数字化浪潮中，区块链重构多方协作和信任体系，是港口数字化升级的最佳解决方案。
港口是连接国际贸易和物流产业链的核心节点，上下游涉及买方、卖方、物流、海关、税务、银行保险等众多协作方，数据共享需求大、节点互信成本高，多方协同难度高。
区块链能够改变价值链上各方的运作方式和交互方式。基于区块链，可以实现整个海运物流过程中各节点的信息上链，比如货物来源、关税代码、装箱单信息、海关报送价值、运输状态等货物信息，整个过程透明、安全。基于此，中国港口能够快速实现数字化升级，成为物流集约化、运行智能化、流程可视化、监管精准化的智能港口。
通过区块链将资产化的航运资源上链后，交易、融资都更加灵活，资产的追踪和管理更加便捷。
招商局港口为何上蚂蚁链？
李玉彬：此次和蚂蚁链的合作，是港口上链的一次强强联合。
招商局港口是中国最大的公共码头运营商，在全球26个国家和地区布局了50个港口，集装箱吞吐量超1亿TEU，承担着支撑全球贸易的关键性角色。而蚂蚁链在区块链业务布局上全球领先，其区块链专利申请数量排名连续三年蝉联全球第一，在交易性能、隐私保护、跨链互联等关键技术领域多有突破，并在商品溯源、司法、版权、公益、供应链金融、资产证券化、电子票据等50个多场景实现规模化商用。
除此之外，此次合作能够整合双方自身生态优势，建立新的贸易物流+金融的业务联盟，逐步构建开放互联的数字化港口物流生态圈。在此过程中，我们也将携同生态伙伴一起进行服务模式创新，以共商共建共享的方式，提供港口物流整体解决方案；以一流的管理和技术为物流链、供应链和产业链提供一流的平台服务，赋能传统贸易和港口物流，最终实现“智慧港口开放平台”的目标。
同时依托蚂蚁金融生态能力，我们将协助解决港口生态圈内中小企业面临的融资难、融资成本高的问题，更好地实现资金流转，并与上下游的合作伙伴建立更加紧密的商业合作关系，推动供应链金融市场的健康发展。
区块链如何驱动港口数据业务化？
李玉彬：当前正是新一轮数字技术变革的时刻，未来一定是数字化的。
过去多年，大家一直在探索数字化道路，逐步实现业务线上化、业务数据化，但数据应用潜能没有完全发挥出来，数据价值远未实现。港口数字化的下一个阶段是实现数据业务化，真正让数据对业务和商业起到作用。
数据业务化将以数据资源为核心，打造港口信息枢纽，提供多层次、多元化、便捷而又精细的服务，实现信息服务产业化，优化港口各环节作业。比如在供应链管理领域，特别是港航物流领域，其链条长，环节多，企业众多，是港口数据业务化最具潜力的应用场景之一。
智能港口的核心，就是用好数据，以数据来驱动业务价值实现。我们看到区块链技术在数据业务化的价值潜力。通过区块链技术，数据将变得可信、有序、安全，并迸发巨大价值。
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