洛阳地铁一号线无人驾驶_洛阳—地铁1号线，预计2021年6月开通，其线路全长23km...

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洛阳地铁1号线(Luoyang Metro Line 1)，是河南省洛阳市在建的一条地铁线路，其西起于红山站，

东至杨湾站，贯穿涧西区、西工区、老城区、瀍河区，是紧密联系洛阳中心城区和洛北板块的东西向骨干交通线路，其全长23公里，平均间距为1.3公里，1号线一期沿线共设红山站、牡丹广场站、青年宫站、杨湾站等19座车站，其中1座为高架站(红山站)，其余18座均为地下站，共设有119个地铁出入口，其标识色为牡丹红。号线二期沿线设置3座车站，末端站为白马寺景区。

2017年6月28日，洛阳地铁1号线正式开工建设；预计2021年6月底开通载客试运营。

洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍，洛阳地铁1号线的车辆具有如下特点：自动化程度高。具备自动洗车、自动鸣笛、对位调整等无人驾驶车辆才具备的功能。当进站停靠出现偏差时，列车无需人工操作，可自行调整，实现精准对标停车。

安全可靠。列车满足最新的欧盟等级标准整车防火要求，配置火灾报警系统，保障车辆运行的可靠性与安全性。该项目部分列车将加装弓网监测系统，对受电弓、接触网的配合状态进行监测预警，保障车辆供电安全可靠。

节能降耗。列车大量采用轻量化设计，取消了车载制动电阻，减轻重量约1.2吨；列车具备自动调光、照明系统能耗记录等功能，可根据光照环境的变化， 自动调节室内照明亮度，不仅节能降耗，还能营造更舒适的乘车环境。此外，该项目还开展了一系列创新研究，部分列车配置永磁牵引系统、永磁电机，以及变频空 调系统，相比异步电机牵引系统，可实现节能30%以上。

降噪减震。列车采用吸音材料、双层地板、低噪音空调机组、车轮降噪环等措施，降低运行中的振动与噪音，提高乘坐舒适性。

人性化设计。列车设有爱心座椅、轮椅区，服务行动不便的特殊乘客；座椅采用“凹坑”设计，更加符合人体工学，具有良好的防滑性能，舒适度更高；座椅 下安装电加热设备，即使寒冷的冬季，乘客坐在椅子上也会感觉暖暖的；客室内采用21寸LCD显示屏，提升视觉效果；车门上方安装37寸LCD动态地图显示 屏，不仅清晰地呈现站点名称、行车进程，还提示开门方向、车厢在站台的位置分布等信息，方便乘客出行。

文章来源于百度百科。