2020亚太杯数学建模_2020 年 APMCM 亚太地区大学生数学建模竞赛

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亚太地区大学生数学建模竞赛(APMCM)今年已是第十届,本次竞赛将于2020年11月25日中午12点截止报名,2020年11月26日至11月30日正式开赛,现诚挚邀请各单位组织人员和同学们参赛。

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一、竞赛简介

2020年第十届亚太地区大学生数学建模竞赛是由北京图象图形学学会主办的亚太地区大学生学科类竞赛,竞赛由亚太地区大学生数学建模竞赛组委会负责组织。本次竞赛面向亚太地区高校大学生,第九届参加人数已经达到近2万人,参加高校数量506所,其中包括985高校39所(覆盖全部985高校),211高校111所。经过九年多的发展,APMCM已成为亚太地区极具影响力的基础学科与应用科技的赛事。

二、竞赛组织

主办单位:北京图象图形学学会、亚太地区大学生数学建模竞赛组委会

三、竞赛日期和时间

注册截止日期:北京时间 2020 年 11 月 25 日中午 12 点

竞赛开始时间:北京时间 2020 年 11 月 26 日(星期四)上午 6 点

竞赛结束时间:北京时间 2020 年 11 月 30 日(星期一)上午 9 点

提交论文截止日期:北京时间 2020 年 11 月 30 日上午 9 点

承诺书及附件提交截止日期:北京时间 2020 年 11 月 30 日上午 9 点

竞赛结果:竞赛结果预计于 2021 年 1 月 30 日前发布

四、参赛对象

1、普通高校全日制在校大学生,参赛队由1-3名大学生组成。

2、竞赛允许跨校组队,必须完整填写每位参赛者以及指导教师所在的学校全称。

3、竞赛分为研究生组、本科组、专科组;报名时请根据参赛队员中学历最高者选择组别。

五、竞赛评阅原则

(1) 对赛题给出了满意的解读方法,并对模糊概念给予了必要的解释和说明;

(2) 明确列出了建模用到的前提条件及假设,并对其合理性给出解释或论证;

(3) 通过对赛题的分析给出建模的思路或论证建模的合理性;

(4) 设计出了能有效地解决赛题的数学模型;

(5) 对模型给出了稳定性的检验;

(6) 讨论了模型的优缺点,并给出了清晰的结论;

(7) 给出圆满准确的摘要。

六、奖项设置

此次竞赛将设立等级奖和优秀指导教师奖、优秀组织奖,比例及奖品如表 1所示。

由于题目难度不可能完全相同,评审中将向难度较大的题目倾斜,每题的特等奖均为 2 支队伍,一等奖队数差别不大。

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表 1 获奖等级以及比例

七、竞赛信息

1、 竞赛题目共2道(A、B题),一般来源于人工智能、工程与管理、互联网、图象图形等领域经过适当简化加工的实际问题。

2、竞赛只需要提交电子版论文,不需要邮寄纸质版论文;所有参赛队必须提交英文版论文。

3、 优秀参赛者邀请参加图像图形技术与应用学术会议(IGTA),会议上将对获奖代表进行颁奖。

4、 组织集体报名的院校,该校负责人将所有参赛队的集体报名表发到竞赛组委会邮箱(apmcm@mathor.com),详情见《2020年亚太赛集体报名高校须知》。

其它事项请登录竞赛官网(http://www.apmcm.org),查看竞赛组委会的有关通知文件。

参赛通道 http://www.saikr.com/apmcm/2020

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第十一届apmcm亚太地区大学生数学竞赛真题包含多个问题,其中一个问题是关于城市交通规划的。这个问题要求参赛者设计一个新型的交通系统,以减少交通拥堵和优化交通效率。 参赛者需要考虑以下几个因素:城市的地理特征、人口密度、交通工具的流动性以及人们的出行需求。参赛者需要根据这些因素,利用数学的方法来确定最佳的交通网络。 在解决这个问题时,参赛者可以利用图论、网络流等数学工具。他们可以通过立交通网络图,将城市的道路和交通节点抽象为图的顶点和边,并在图的边上设置流量的限制,来拟交通的流动情况。然后,利用网络流算法来优化交通流量,减少拥堵和提高交通效率。 此外,参赛者还要考虑到城市人口的分布和出行需求。他们可以利用统计学方法对人口数据进行分析,确定人口的分布规律,并结合出行调查数据来确定人们的主要出行方式和目的地。通过将人口和出行数据与交通网络图结合起来,参赛者可以立一个综合型,以优化交通规划。 最后,参赛者需要对他们的数学型进行合理性检验。他们可以通过拟和实地调查来验证型的有效性,并根据真实数据进行误差分析。同时,他们还需要考虑到型的可行性和可操作性,确保他们的交通规划方案能够在实际中实施。 总的来说,第十一届apmcm亚太地区大学生数学竞赛真题的城市交通规划问题是一个综合性的问题,需要参赛者综合运用数学、统计学、图论和网络流等知识和方法,来设计一个效果好且可行的交通系统。这个问题考察了参赛者解决实际问题的能力和创新思维。

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