地铁系统_地铁低压动力照明 系统概述

本文介绍了地铁低压动力照明系统,包括电压等级定义、系统功能分类、负荷重要性划分以及低压配电系统的构成和保护目的。内容涉及动力系统、照明系统的一级至三级负荷,强调了一级负荷的不间断供电要求和保护电器的作用。
摘要由CSDN通过智能技术生成
  • 主 要 内 容
  • 什么叫低压动力照明系统?
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图1

低压:根据GB/T 2900.50-2008中定义2.1规定,电压指用于配电的交流电力系统中1000V及以下的电压等级。

根据《国家电网公司电力安全工作规程变电部分》2013版规定,低压指1000V及以下电压等级。

我们在地铁工程上理解交流400V以下的电压即为低压。

  • 什么叫低压动力照明系统?

根据《地铁设计规范》GB50157-201314.1.1 地铁供电系统应包括外部电源、主变电所(或电源开闭所)、牵引供电系统、动力照明供电系统、电力监控系统。牵引供电系统应包括牵引变电所与牵引网;动力照明供电系统应包括降压变电所与动力照明配电系统。

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图2

来自降压变电所的低压220/380V电源通过低压配电系统供给动力照明设备动能。

电压等级220/380V,给地铁各种终端用电设备(含灯具)配电的系统。

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