英菲尼迪tlme是什么意思_美的极限就是天空，喜提英菲尼迪QX50星岩棕

星岩棕到手，简单来和大家交个作业。就在家附近拍的，技术一般，还望大家多多包涵。 先说一下选车原因，选择QX50的原因有以下几点： 第一就是颜值，这个无需多说，大家公认的，跑车范儿的SUV，相比叫竞品的中规中矩，更得我心； 第二就是价格，当时看了很多同等价位同等类型的车，最后还是选择了心仪的QX50，和传统BBA相比，QX50的配置更高，优惠更大，何乐而不为呢？和XC60相比，QX50的动力，配置同样是优势，而且从安全性上来讲，QX50的车身采用的是什么钢材忘记了，反正销售的意思是，和XC60的用料基本一致，还举了个例子，就是曾经高某松酒驾的时候就是开的英菲尼迪，人除了一些小划伤，根本没其他问题，所以安全性上来讲，QX50表现也不错，而且还赠送6年12万公里的免费基础保养，所以最后就选择了QX50，花最少的钱，享受的更多，果断拿下。

我买的是星岩棕，这个颜色我很喜欢， 显得很沉稳内敛。

颜值不用多说，看照片就好了。话说跑车型的SUV英菲尼迪应该算鼻祖了，曾几何时，FX35可以说火的一塌糊涂，虽说QX50没有FX35的十足的额运动气息，但是斜后方的角度，还是能感受到一些跑车的设计元素的。

家族标志性的海浪纹中网，用海浪一般的线条勾勒出层叠与层次感，动静结合，一眼看去充满活力。

以前开车的时候没在意过车前灯，觉得都一回事，等买了QX50发现这款的前灯还挺有特色，看着比较犀利，还可以自动调整远近光灯。

贝壳形引擎盖，与海浪中网遥相呼应。而且这个设计我觉得从前方看去显着车身更长更大气。 车身整体修长，雕塑感线条极强，跑起来感觉阻力特别小。山脊腰线哪怕停车在那里都觉得动感十足，忍不住上去开着爽两把。

20寸轮毂，这大脚丫一看跑的就稳。

尾部是双排气筒，都是真的，虽然没啥实质性大作用，但是心里舒服。后尾灯虽然不像前灯那样让人印象深刻，但是总体造型还是可以的。

其实QX50内饰的设计，同样很优秀，大面积的真皮包裹，手感非常舒服，尤其是座椅，很厚重，舒适度很好。

多功能方向盘，左边是控制电话以及媒体的。

右边是来控制驾驶辅助系统的，值得一说的是，QX50的自适应巡航是全速的自适应巡航，虽然还没跑过高速，但是感觉应该还不错，毕竟竞品的自适应巡航，加装都要上万呢。

自动大灯，还是比较实用的。放到auto模式，车辆会根据周边的环境，自动调节大灯的开关。

一键启动，启停，自动驻车，电子换挡杆，该有的配置绝对都配齐了！右边的转钮可以调节车载屏幕上的内容。

当然，空间其实也是我考虑比较重要的一项。虽然QX50没有加长，但是后排的乘坐空间，还是很宽敞的，而且座椅靠背的角度还可以调节，这点比较好。

放倒后排座椅，感受一下全景天窗带来的通透感吧！ 小结 因为新车刚到没多久，就目前在城市中驾驶的感觉我个人是非常非常满意的。 首先是动力方面感觉动力十足。超过40迈左右感觉完全释放了QX50的运动天赋。过路口红绿灯的时候，启车从不拖沓，这也是我极为看中的一点，不想输人一步。路过家附近小区减速带的时候，震感要和之前开的车相比小很多。 等我再开一段时间，再来详细的和大家分享交流一下，大家要是购车阶段有什么疑惑也可以留言问问我，虽然刚买完没多久，多少还是能给大家一点帮助的。