慧数汽车大数据分析：奥迪与大众内耗加剧，将危及大众集团在华的战略布局

目前在定价、配置等各大方面，奥迪与大众越来越接近，甚至雷同，会不会加剧两者的内耗？冲击到大众在华的战略布局与销量目标？

一、售价大规模下滑，奥迪的整体配置水平越来越接近大众

近三四年奥迪配置水平被奔驰、宝马快速甩开的同时，越来越接近大众的水平，2015-2018年两者的标配率差距仅有两三个点。如果排除用料、做工等因素，理论上奥迪的市场定价还可以进一步靠近大众，如大众探歌自动挡15万元起，奥迪Q2 L或许可以考虑18万元起，而不是21-22万元起。可以让市场验证下，2018年底与2019年初奥迪Q2L的经销商报价会不会下滑至18万元价区。

二、售价大规模下滑，奥迪与大众的竞争有所提升

奥迪的强劲对手不局限于奔驰、宝马。2015-2018年前5月大众威胁由12.36%升至13.19%，2018-2020年是大众SUV战略投放的关键，对奥迪威胁将持续增加。

三、售价大规模下滑，奥迪老用户流向大众比例有所增加

长期以来，奔驰、宝马都是抢夺奥迪老用户的主要品牌，随着SUV战略崭露头角，近一年大众抢夺奥迪老用户的能力大幅增强，2017年奥迪流向大众的意向置换比例由2015年的7.63%飙升至8.11%。配置等越来越接近大众，再加大众的价格优势，越来越多奥迪老用户流向大众也是情理之中。