FLUENT精典案例#320-管壳式换热器仿真

FLUENT精典案例#320-管壳式换热器仿真

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案例介绍

如下图所示的管壳式换热器,条件为:管程,冷水,20度,0.05ms;壳程,热空气,80度,0.1ms。不考虑外壳与外界的换热,且未考虑管壁的厚度。
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网格情况

使用ICEM非结构网格。
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基本结果

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使用软件

1、使用Creo3.0制作的模型;
2、使用Workbench18.0平台:其中使用DM作几何处理;ICEM划分非结构网格;FLUENT作流场仿真;CFD-POST基础出图。

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景描述 换热器是工业常用的热交换设备,传热计算是换热器设计中最重要的环节之一。一般情况下,换热器的传热设计主要依据从试验总结出来的经验关联。由于试验工况有限,因此各种关联都有一定的适用范围,很多特殊的工况往往找不到合适的关联来进行计算。此外,采用关联进行计算只能得到平均值,无法得到各项参数在时间和空间上的分布。 随着计算机技术的发展,CFD数值模拟成为了换热器设计的一种重要手段,但随着众多CFD软件的出现,对于结构和流道非常复杂的换热器而言,要想准确、快速地进行换热器的流场、温度场的计算,选择哪一种高效、准确的CFD分析方法就显得比较重要。 CFD分析技术难点 换热器结构复杂,流道众多,比如管壳、管翅换热器,结构都异常复杂,必然会导致大量的网格,耗费大量的计算资源,即计算难点包含如下两方面: 网格问题:以管翅换热器为例,其包含大量的翅片和铜管,要准确模拟管翅换热器的流场,在不简化结构的前提下,需要数量巨大的网格,网格数量一般会达到千万级别甚至更高。对于传统的CFD软件而言,网格数可能会更多,最终导致计算无法进行,所以更多的是采用二维的模拟方。对于三维CFD仿真,则要求所采用的CFD软件具有高效的网格生成技术和较好的局部自适应加密功能。 求解时间:换热器本身模型复杂,网格数即使经过控制也将达千万级,这就要求所采用的CFD软件具有快速、稳定的求解器,才能准确有效地对换热器流场进行预测和评估。 换热器CFD分析解决方案 采用面向工程开发的CFD软件Simerics可以解决上述换热器仿真问题,其具备的优势如下: Simerics基于二叉树方法的笛卡尔网格技术非常实用于模型复杂的换热器,Simerics利用最小网格尺度控制,可以自适应加密复杂结构的网格,而对于简单结构部分则按照正常的网格尺寸划分,这样既加密了复杂流道的网格,精确地表达了原始几何,同时又保证了其他部位的网格数量,控制了总网格数; Smerics内置的求解器是在通用CFD求解器基础上经过优化而成,Simerics将最新的数值技术与其专有的算法相结合,配合Simerics独特的网格优势,建立了一个比传统CFD软件更快速、更稳健的求解器,因而求解速度更快、更稳定。
动力电池是电动汽车中的核心部件之一,其性能和寿命受到温度的影响较大。因此,动力电池的热管理非常重要。本案例通过使用Fluent进行热管理仿真分析,来评估电池组内部的热流场分布情况。 首先,需要建立电池组的几何模型,并确定模型的边界条件。例如,可以设置电池组外表面的温度和散热系数,以模拟电池组在实际运行中的散热情况。此外,还可以设置电池组每个单体电池的初始温度。 然后,使用Fluent进行数值计算,模拟电池组内部的热流场分布。通过求解能量守恒方程和动量方程,可以得到电池组内部的温度分布和热流动情况。 在仿真过程中,可以考虑不同工况下电池组的散热情况。例如,可以模拟电池组在长时间高负荷运行时的热管理效果,以评估电池组的散热性能。此外,还可以模拟电池组在不同充放电速率下的热管理效果,以验证电池组在不同工况下的热管理能力。 最后,根据仿真结果,可以对电池组的热管理进行优化设计。例如,可以通过改变电池组的散热结构、增加散热材料的面积或改变流体的流动方等方,来提高电池组的热管理能力。 总之,通过使用Fluent进行动力电池的热管理仿真分析,可以评估电池组内部的热流场分布情况,并为热管理优化设计提供指导。这对于提高电池组的寿命和性能具有重要意义。

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