电子数据交换(EDI)在优化港口进出口业务中发挥关键作用，通过自动交换文档、缩短响应时间和提高管理准确性，降低成本，改善客户服务。EDI技术在航运业的应用包括缩短货运等待时间、减少船舶停留、增强行政程序安全性及提供更高可见性。物流链各方如托运人、航运公司、收货人等通过标准化信息交换，如EDIFACT、X12、VDA，实现自动化集成到企业管理系统，促进整个物流生态系统的效率提升。
海上运输承载了世界上90%以上的贸易。港口是经济增长的动力，港口社区努力成为领先于航运公司的基准。一些外部因素，如地理位置，将它们塑造为其影响范围内的全球交通的潜在枢纽。
基础设施建设和货运管理效率等其他内部因素，可以使港口成为一个领先的货物进出点。电子数据交换（EDI）是优化港口进出口业务的一个宝贵工具。围绕港口货物流动产生的信息流以及不同的公共和私人利益相关者的参与，正在推动使用EDI技术，安全地交换海上运输文书。EDI允许对信息进行有效的管理，实施EDI的物流链参与者越多，收益就越大。
通过使用EDI技术，您可以：
自动生成，发送，接收和记录交换文档
缩短响应时间
提高管理准确性
优化流程以降低成本
改善客户服务
EDI对航运业的好处
EDI技术应用于海运上的优势：
缩短货运等待时间（船舶，码头，海关）
减少船舶中途停留时间
增强货运存储区域的性能（码头，仓库等）
简化并增强行政程序的安全性
通过自动生成信息来减少错误
加强对信息的控制，从而加强货运
带来更多的可见性，跟踪和可追溯性
集成了整个多式联运：在单个通信流中实现海港陆运
使发送消息的结构适应新的部门法律，技术要求等成为可能。
海上运输利益相关者和信息
不同的代理商从事海上运输，每个代理商都有特定的功能：托运人（进口商/出口商）、航运公司、收货人、码头、内陆承运人，港口管理局和海关等等。
在操作过程中交换航运业特定的消息和文档。诸如EDIFACT、X12、VDA等标准的使用，使所有相关方都
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