第七章 汽车的通过性

文章探讨了汽车的通过性,特别是支承通过性的评价指标,如牵引系数、牵引效率和燃油利用指数,并强调了汽车几何参数对通过性的影响。
摘要由CSDN通过智能技术生成
  • 汽车的通过性 (越野性) 是指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带 (如松软地面、凹凸不平地面等)及各种度碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木从、水障等)的能力。
  • 通过性又分为支承通过性和几何逃过性
  • 通过性取决于地面的物理和力学性质及汽车的结构参数和几何参数

第一节 汽车通过性评价指标及几何参数

只本节将主要介绍汽车支承通过性的评价指标和影响通过性的汽车几何参数。

一、汽车支承通过性评价指标
汽车支承通过性的指标诞价:牵引系数、牵引效率及燃油利用指数。

 

 

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