电池是每一辆电动自行车的核心构造,没了电池,电瓶车也只能是个摆设。小到几百元,大到几千元,电动自行车内的电池也因此成为某些小偷“维持生活”的重要目标。
2013年,在广西南宁的一疯狂偷车贼因“这辈子打工是不可能的,就是偷这种东西,才能维持得了生活这样子”一段话而爆红网络。这条新闻也从侧面反映了电动自行车的电池对上班族的重要性,没了电瓶,只能走路回家!
言归正传。电瓶车的电瓶在方便人们出行和环保方面都功不可没,这也是电动自行车电池行业近10年来飞速发展的一个原因。也许很多人不知道,这个行业已走过了百家争鸣的时代。
天能和超威“瓜分天下”,天能市占率超40%
我国具有巨大的消费市场,农村消费升级以及快递行业的蓬勃发展,推动了电动自行车销量连续多年保持双位数的增长。
在电动自行车电池行业还没起步之时,天能动力就在1986年成立了。经过逾30年的发展,天能动力目前在中国4个省份拥有9个生产基地,成为以电动车环保动力电池制造为主,集新能源汽车锂电池、汽车起动启停电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售,以及废旧电池回收和循环利用等为一体的大型实业集团。
天能动力的电池产品主要是铅酸电池,该业务在2018年的营收达到了287.43亿元(人民币,下同),比重达83.19%。
目前,我国电动自行车产业中电池依旧以铅酸为主,锂电池还没有大批量应用。因此铅酸电池也随着电动自行车的销量猛增而需求旺盛。铅酸电池占据着市场几十年,其技术难度并不高,原材料和生产成本也相对偏低,且回收技术也日益成熟,所以近几十年来催生了上千家铅酸电池企业。
由于技术能力偏低的大量铅酸电池企业在生产和回收铅酸蓄电池环节方面容易造成铅污染,国家对铅酸蓄电池企业进行了大整