​流体领域的突发性心脏病——空蚀空化！(下)

上文我们由蒸汽压力、离心泵原理和汽蚀现象引出了汽蚀余量和CFD计算汽蚀余量的相关知识。本文我们来深入了解一下关于汽蚀危害，汽蚀发生位置，如何避免汽蚀，CFD计算预测汽蚀。

一、汽蚀为何有害？

汽蚀的主要影响之一是泵的性能下降。如图 5、图 6 和图 7 所示，随着流量中汽蚀部分的增加，泵产生的扬程也会降低。汽蚀还会因汽蚀气泡内爆产生的高压脉冲而产生额外的噪音和振动。这些内爆产生千赫范围内的高频流体噪声。空化还可能造成结构损坏，如图 9 - 12 所示。

图 8 显示了不同质量流量下的完整压头下降图。在此，流速和水头均已使用设计点水头和设计点质量流速进行归一化。图中还添加了其他曲线，以显示空化开始时间 σi、水头下降开始时间 σo、1% 水头下降 σ1 和 3% 水头下降 σ3。这里，σx 的定义如下：

二、汽蚀发生在何处？

汽蚀是一种非常常见的现象，任何泵在不合适的入口压力或设计不良的部件下工作时都可能发生汽蚀。对于离心泵或混流泵，汽蚀通常发生在叶轮或诱导器的入口处。对于轴流泵，汽蚀也会发生在入口附近靠近护罩的叶片顶端，有时也会发生在叶片吸入侧的中部，如图 13 所示。