运载器上升段制导方法研究-0-前言

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前言

提示: 本文撰写时间为2025年3月26日
随着人类航天活动的日趋频繁,运载器发射频次和数量都呈现爆炸式增长。同时,由于载荷差异,天地往返重复性、入轨可重构性等需求,使得运载器的结构、动力等复杂多样,这就需要能够通用于不同类型、不同构型参数运载器的制导控制系统。同时,人工智能技术的发展让复杂的航天任务设计出现了降低门槛的可能。
本系列文章主要针对传统构型(轴对称型)运载器、非传统构型运载器(面对称型、复合型)展开相关的制导算法讨论与代码分享。每种类型的运载器上升段的制导方法主要方法分为直接法和间接法,后续可能会增加智能算法。未来有时间的话,可能会增加更多弹道类型的轨道设计算法。



一、运载器上升入轨方式调研

运载器多种多样,对应的入轨方式也有所不同。根据运载器的质量尺寸、构型特点、任务需求等方面,主要将运载器分为一下三类:

1、传统构型运载器

传统构型运载器是指轴对称型细长杆状火箭,一般由助推器、芯级模块组成。该类型火箭一般无滚转运动,难以承受较大的横向过载。在大气层内飞行时主要受到气动阻力、推力、引力作用,优化时面临的路径约束主要包括动压约束、弯矩约束。
中美俄三国现役主力运载火箭如下:

1. 俄罗斯

目前俄罗斯的现役主力运载火箭为“安加拉-5A”型运载火箭,该型火箭起飞质量约为773吨,200km近地轨道LEO运载能力为24.5吨(自俄东方发射场发射)。
参考文献:安加拉-灰机百科
俄罗斯-安加拉火箭家族谱系

2. 美国

目前美国现役运力最强的运载火箭是SLS火箭。太空发射系统(Space Launch System,SLS)是美国国家航空航天局设计的超重型运载火箭,是阿尔忒弥斯计划使用的主要火箭之一,于2022年11月16日首次发射。SLS是世界上现役运载能力最强的运载火箭,也是唯一能一次性将猎户座飞船、宇航员和货物送上月球的火箭。
SLS为载荷提供了更多的有效载荷质量、体积能力和能量,其设计具有灵活性和可进化性,并将为有效载荷开辟新的可能性,包括在月球、火星、土星和木星等地的机器人科学任务。
2022年发射的SLS Block 1 Crew型火箭使用五段式固体助推器,高度为98.15m,起飞质量为2608.2吨,近地LEO轨道运载能力为95吨,LTO地月转移轨道运载能力不少于27吨。此外,SLS火箭还包括SLS Block 1 Cargo型火箭(货运)、SLS Block 1B Crew(载人),Block 1B Cargo型,以及SLS Block 2 Crew,Block 2 Cargo型。如下图。
SLS火箭家族谱系各火箭的近地轨道LEO的运载能力如下:SLS Block 1(95t),SLS Block 1B(105t),SLS Block 2 (130t)。

美国-SLS火箭家族谱系
参考文献:美国-SLS太空发射系统

3. 中国

长征五号(英语:Long March 5,缩写:CZ-5或LM-5)运载火箭,又称“大火箭”“胖五”,是中华人民共和国为了满足进一步航天发展需要,并弥补中外差距,而在2006年立项研制的一次性大型低温液体捆绑式运载火箭。为避免火箭系列间运载能力交叉重叠,长征五号系列的优先发展型号由2006年时的基本型构型D转变为近地轨道、地球同步转移轨道运力最强的两种型号:构型B和构型E。2011年左右,二者分别被命名为“长征五号B”和“长征五号”。
该型火箭高度为56.97m(12.267 m长度整流罩状态)、63.2m(18.5m长度整流罩状态),起飞质量约869吨,近地轨道运载能力大于25吨。

中-长征五号(左)与长征五B型(右)运载火箭

参考文献:灰机百科-中国长征五号

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