车联网再升级，图扑软件助力智能网联车产业革新_图扑地图是用什么开发的-CSDN博客

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本文介绍了车联网如何借助图扑软件实现智能网联车产业的革新，通过5G云计算、安全检查等技术，提供智能交通解决方案。利用HT for Web产品，实现数据的直观呈现，包括基站信息、交通信息的实时监控，以及在智能交通系统中的应用案例，如智慧公交、地铁、航空等，展示了5G如何赋能车联网，促进车路协同的发展。

摘要由CSDN通过智能技术生成

20 世纪末以来，汽车时代从机械阶段，相继经过电子和通信阶段，走向网联阶段和至今的智能阶段，未来，汽车将会实现认知和自动驾驶。

近年来，车联网产业引来了无数传统企业、互联网企业以及创新企业入局，共同围绕“新技术、新理念、新模式”，打造新一代的智能汽车。智能网联汽车综合了 AI、IoT、视觉计算、雷达、GPS 等多项技术。

车联网实现了人们“第二空间”汽车的智能化，同时也是万物智联中的一部分，汽车不再是冰冷的机器，而是有感情、温度的智能硬件。车联网在推动汽车产品升级的同时，数字技术的演进，同样赋予了汽车感知和智慧，让汽车从交通工具向智能终端进化，具有了交互和服务的能力。

今天将运用 Hightopo 自主研发的 HT for Web 可视化产品，将车联网上下游数据有效整合于一屏。让城市车辆运维人员更加直观透明的进行管理维护。

利用 HT 引擎提供的多边型呈现地图区块，拼接来实现预期效果，相比之下更加轻量快捷，不需要建模就可以完成，极大降低了实施成本和周期。HT 也整合了开源方案实现了 2D、3D 上 WebGIS 的功能，可叠加各类地图底图数据。特有的布局机制，使得页面自适应各种屏幕，比例可以随意调节，不影响画面质感。

开篇以全球地图为基，辅以动画。在全球繁多的信息中搜索到图扑车联网数据可视化，用经纬线定位到天津市，点击天津市云计算的 2D 面板下钻至天津市的整体三维场景，并对真实网络空间中的网络架构、系统设备、业务流程的运行状态及运行环境进行模拟和复现。

主界面的 5G 基站以动态水波的形式展示天线所发射的无线电波，为了支持灵活的组网架构，适配不同的应用场景，5G 无线接入网存在多种不同架构、不同形态的基站设备。从设备架构角度划分，5G 基站可分为BBU-AAU、CU-DU-AAU、BBU-RRU-Antenna、CU-DU-RRU-Antenna、一体化 gNB 等不同的架构。从设备形态角度划分，5G 基站可分为基带设备、射频设备、一体化 gNB 设备以及其他形态的设备。

城市道路上的动态线条代表穿梭的车流，和顶端的 5G 网络遥相呼应，展示车联网脉络。界面左下方有 5G 云计算、基站信息、交通信息三个按钮可点击，运维人员可自由切换，快速进行数据监控。通过 Hightopo 的可视化产品能有效将 2D、3D 画面融合，让数据的呈现更直观。