资源整合的最高境界！全新的思维，如何从单次交易变成平台模式！

现在驾校招生也不容易，驾校太多了，相互之间的竞争可激烈了。在这种情况下，有个驾校，跟上下游的商家联手做活动，竟然搞出“免费学驾照， 八折买新车”等一系列的优惠活动，震撼一方。大家都知道，学完驾照的下一步，就是准备买车了。

买了车就要去维修点挂号，然后买保险，加油，就可以上路了。 现在，驾校提供一套龙服务，免费学驾照，却增加了2000名学员获利近千万。请看他们是如何整合资源的。

1、驾校跟主要的4S店、二手车店、加油站、维修店结成联盟商家，驾校学员注册成为联盟会员，缴纳会员费4000元，会员资格长期有效，享受以下会员福利：

2、免费学驾照，免学费4000元；

3、在联盟4S店购10万元新车，送会员2万元购车费，送4000元加油卡

4、在联盟二手车店购买5万元二手车，送会员1万元购车费，送2000元加油卡和2000元联盟维修店保养维修年卡

5、没有购车的会员，保留上述福利，长期有效！

这个重磅消息，通过多方渠道传出，加上口碑相传，报名者趋之若鹜！本来就要来这各驾校报名学习的开心了，兴奋地广为分享；原本想到别的地方报名学驾照的，也过来了；原本犹豫着，想过一阵子再学驾照的，也跟着来了……一周时间，在这个驾校报名学驾照的学员增加了2000名！

这个驾校的学费原本是4000元，现在2000名学员免费学驾照，等于是少收了800万元啊！且不说买车还有优惠，还送加油卡（这个可是硬通货）、维修年卡，无论怎么看，报名学驾照是空前的占便宜，而驾校怎么看都是亏钱的节奏啊！但是，实际上驾校也赚到钱了。究竟是怎么回事？

一、驾校的场地、设备、人员工资，原本就需要支出。新增学员不增加这些成本，只是教练增加的时间成本，按每个学员2000元计算，2000学员就是400万元；

二、2000名学员中，20%的人要购二手车，先练练手，熟练了之后再购买新车。而且驾校现有的学员和以往的学员当中，也还有需要购车的人。所以先和二手车店的老板谈好，所有5万元左右的二手车，按1万卖给学员，给驾校的提成还有每台5000元，扣除加油卡2000元和维修年卡成本1000元，给教练1000元，还有1000元，400个学员购车就是40万；

三、2000名学员中，30%的学员学完要购买新车，所以跟联盟4S店几个品牌的4S店也谈好团购价65000元。按8万元的价格优惠给学员，学员省了2万元，驾校获得15000元，给教练2000元，给加油站4000元；还有9000元，600个学员购车就是540万元；

四、维修站的保修年卡，仅提供给购买二手车的学员。因为这些二手车跟新车不同，光顾维修站的频率要比新车高出许多。到维修站维修的人工费是免费了，但是买保险、换机油、年检、更换零部件，这些是需要车主付费的。这些给驾校有提成，就是驾校的盈利了。因为盈利不是固定收益，所以这里不计算；

五、学员到联盟加油站持卡消费，加油站是要付给驾校10%的返利。

2000人的缴纳会员费共计800W，400人购买二手车驾校获利40W，600人在4S店购买新车驾校获利540W。不算维修店和加油站的返利，驾校已经获得了1380W收入，扣除400W成本，那就是980W的盈利了！在这个案例中，驾校、学员（联盟会员）、联盟商家4S店、二手车店、加油站、汽车维修店六方全都受益，这就是联盟的优势，是资源整合的力量！

驾校原本遇到的困难是难招生，招不到生源，那就没有收入。但是驾校却是一个非常好的平台。只要能够为学员们创造可观的利益，那么学员就会跟着你走。于是你就变成一个平台。

如果这篇文章对你有启发，不妨评论、关注、转发一下。

好了，今天的分享先到这。请注意，如果你把它当一个故事看了也许你将一无所获，我们应该要深度的挖掘其背后的本质，这样才能让自己更快的成长，这也将是我分享的价值所在。

转载请注明出处（公众号：商钱），谢谢。