盛世昊通：电动化大趋势已经到来，2021年就是新能源车的元年

在新能源汽车市场，中国已经连续六年位居全球第一。据乘联会数据显示，7月份中国占世界新能源车的比例为53%，在整个1-7月份，全球新能源车销量为284万台，中国市场份额为48%。今年能不能蝉联第一虽然不能确定，但中国新能源汽车已经走到了一个重要关口。盛世昊通根据国内汽车产业的发展情况：新能源汽车产销将超170万辆，市场渗透率超过10%，分析认为电动化大趋势已经到来，2021年就是新能源车的元年。

新能源汽车行业为汽车行业的重要分支，也改变了延续百年的传统汽车产业链结构。动力电池是产业链中游最重要的零部件，同时钴矿、镍矿等矿产资源为动力电池的重要组成部分，所以此类矿产资源与传统汽车上游产业链有所差别。

在传统汽车产业链中，处于下游的整车厂需掌握发动机、底盘和变速箱等核心技术;而在新能源汽车产业链中，核心零部件的研发与车企逐渐分离，下游的整车厂可以外采电池、电控和电机，同时部分智能化硬件与辅助驾驶芯片也可以与其他企业合作开发，降低了整车厂进入的门槛，给予了企业更大的发展空间。同时，充电桩、换电站等服务于新能源汽车后市场的产业也将在产业链中占据愈加重要的地位。

电池成本和性能

就为电动汽车提供动力的电池而言，分析认为2021年的发展趋势将是，电池成本将会降低，电池的性能也将会持续得到强有力改进。一些汽车制造商认为，电池的成本可能会降低至每千瓦时100美元这个里程碑。

这将使电动汽车不仅在总体拥有上更便宜，而且对更多的消费者来说，售价也更加能够接受这将加速汽车制造商群体产品的电动化进程。

 消费者对电动汽车的看法

研究表明，消费者对电动汽车的接受程度已经发生重大转变，逐渐开始从购买传统的燃油汽车而在转向购买电动汽车。消费者认为，随之而来的将是传统燃油汽车价格的下跌，而电动汽车的市场需求将会提升。

未来几年，国内新能源汽车将迎来一次高速爆发。欧美车企也纷纷在这时候推出电动化战略也正是看到了电动车发展的潜力。盛世昊通也推出了思皓电动汽车，国产品牌崛起，助力国内新能源发展。不仅如此，也同布局的充电桩市场，解决电动汽车充电难的困境，汽车电动化的趋势已到来，我们应该顺应发展，抢占先机，让中国汽车在新赛道上弯道超车。