汽车连接器标准对连接器使用环境的定义

当前连接器标准非常多，从较早的国际标准ISO 8092、SAE标准USCAR-2，到目前中国最新修订的行业标准QC／T-1067-2017 （替代QC／T-417）。同时很多的汽车企业也定义了属于自己企业的连接器标准，如大众公司的VW 75174、通用的GMW-3191、上汽集团的SMTC 3 862 001、吉利汽车的Q／JLY J7110195C等。因为标准非常多，同时不同标准之间有很多相似点，又包含一定的差异。本文华碧实验室着重讲述连接器标准对连接器使用环境的定义。

连接器标准对连接器使用环境的定义

对于一款连接器，在研发之初都会在其规格书中定义出该连接器的使用环境温度、载流能力、防护等级、抗振等级等规格参数，连接器选型工程师需要了解到不同的使用环境对连接器的不同要求，这一点在目前的使用标准中也有很详细的定义。QC／T-1067的标准定义见表1~表3，GMW-3191的标准定义见表4~表6，USCAR-2的标准定义见表7~表9。

表1 QC／ T-1067温度等级

表2 QC／ T-1067振动等级

注：弹性部位指车身上通过悬