东莞市城市轨道交通建设规划环境影响跟踪评价报告书（征求意见稿）2025

智能交通技术

于 2025-05-06 00:00:57 发布

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该文档主要对东莞市城市轨道交通建设规划实施后的环境影响进行跟踪评价，涵盖规划实施情况、区域环境演变、环境影响评估等内容，旨在为后续规划实施提供环保依据。

总论：东莞市城市轨道交通历经多轮规划建设，为落实相关法规及审查意见要求，开展环境影响跟踪评价。以改善环境质量和保障生态安全为目标，遵循整体性、科学性、一致性和动态性原则，围绕已运营和在建线路，分析环境影响、评估环保措施有效性，为后续规划提供支撑。

规划实施情况：回顾路网和建设规划，包括 2004 版、2011 版、2018 版线网规划及各期建设规划。已批建设规划部分项目已运营，部分在建。一期建设规划线路长度、车站数量等与实施情况有差异；二期建设规划（含调整）部分线路处于不同建设阶段，实际建设内容与规划也存在一定变化。同时，环境管理要求总体落实较好，但 2 号线运营期跟踪监测存在不足。

区域环境演变趋势：自然环境方面，东莞市地理位置优越，气候湿润，地形地貌多样，河流水系发达。社会经济持续发展，地区生产总值和常住人口稳步增长。城市交通网络不断完善，但道路交通拥堵问题凸显。2 号线客流逐步恢复，在公共交通中作用日益重要。生态环境质量整体向好，声、大气、水环境质量达标率提升或保持稳定。土地和水资源承载能力受轨道交通建设影响较小，轨道交通土地利用效率高且用水少。

公众意见调查：公众参与公示未收到相关意见，环保投诉主要集中在 1 号线一期施工过程，涉及施工噪声、文明施工等问题，目前投诉呈减少趋势。

环境影响分析及对比评估：声环境方面，高架段、风亭、冷却塔、车辆段和主变电站噪声影响可控，施工期噪声多数达标。振动环境方面，营运期和施工期振动影响在采取措施后，对环境和敏感点影响较小。生态方面，线路对生态敏感区影响较小，景观生态实现与周边融合。大气环境方面，列车电力牵引减少排放，风亭异味和车辆段废气影响可有效控制。水环境方面，2 号线污水经处理后排入管网，对环境影响小。固体废物和电磁环境方面，各类固体废物妥善处置，电磁辐射符合标准要求。

建设规划存在的问题及实施建议：施工期对周边居民影响突出，2 号线运营期跟踪监测不足。建议优化减振降噪措施，加强规划衔接与控制，合理选址选线，严格落实施工期和运营期环境管理要求。

评价结论：东莞市轨道交通建设规划实施对城市发展作用显著，生态保护和污染防治措施有效，规划环评结论可支撑后续规划。落实环保建议后，后续建设规划从环保角度可行。

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