一.电子技术在汽车中的应用
1.1.新能源汽车动力传动总成电子系统包括:整车控制器（VCU），混合动力控制单元（HCU），驱动电动机控制器（MCU），电池管理系统（BMS），燃料电池发动机控制系统（FCECS）等，他们主要保证汽车动力系统在不同的工况下均能在最佳状态下运行，降低能耗。
1.2.底盘电子系统由传动系统，行驶系统，转向系统和制动系统四大系统组成，常用的控制系统如下：
1.牵引力控制系统（TCS）
2.电子稳定控制系统（ESC）
3.电控悬架系统（ECS）
4.定速巡航系统（CCS）
5.自适应巡航控制系统（ACC）
6.电动助力转向系统（EPS）
7.防抱死制动控制系统（ABS）
8.电子制动力分类系统（EBD）
9.电子控制制动辅助系统（EBA）
10.自动紧急制动系统（AEB）
11.车道偏离预警系统（LDW）
12.车道保持辅助系统（LKA）
1.3车身电子系统主要用于增强汽车的安全性与舒适性，常用如下：
1.自动采暖通风和空调系统（HVAC）
2.胎压监测系统（TPMS）
3.安全气囊系统（SRS）
4.雷达车距报警系统（RPWS）
5.前部碰撞预警系统（FCWS）
6.倒车报警系统（RVAS）
7.盲点检测系统（BSD）
8.停车辅助系统（PAS）
9.中央门锁控制系统（CLCS）
10.防盗报警系统（GATA）
11.座椅位置调节系统（SAMS）
12.自适应照明系统（AFS）
13.疲劳驾驶预警系统（DFMS）
1.4.汽车通信与娱乐电子系统，主要提升驾驶人员的舒适性
1.北斗导航系统（BDS）
2.全球定位系统（GPS）
3.车载电话（CT）
4.抬头显示（HUD）
5.人机界面（MMI）
二.汽车电子控制系统的基本构成
2.1.传感器：信号输入装置，作为汽车电子控制系统的信息源，采集各种信息如温度，压力，转速等通过转换装置将一些非电量信号转换为电信号传给电子控制单元
2.2.电子控制单元（ECU）也可称汽车嵌入式系统（AES）：是汽车电子控制系统的核心，ECU通过对传感器的信号进行处理，通过控制算法向执行器发出控制指令。电子控制单元一般由硬件和软件两部分组成，硬件部分主要由微控制器（MCU）及外围电路组成；软件部分主要包括硬件抽象层(HAL)、嵌入式操作系统及底层软件和应用层软件。
2.3执行器：执行某种控制功能的装置，用于接收来自ECU的控制指令，并对控制对象实施相应的操作。
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