基于机电耦合制动的起重机起升机构制动特性分析与研究

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前言

本次论文通过ADAMS软件和SIMULINK软件联合仿真的方式来研究复合制动

二、模型搭建

1.电气调速模型

2.联合仿真模型

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总结

等

根据计算、选型S3-40%工作制电机，采用电气制动在经过机电耦合联合仿真后，在电气制动制动到满载的稳定转速的20%、40%、60%、80%时，一制动分别相当于0.7、0.87、0.89、0.97次全起动。