桥式起重机盘式制动器温度模型构建与温度场分析研究

本文研究了桥式起重机盘式制动器的温度场,使用有限元模型进行仿真,并在MATLAB中建立预测模型。通过分析摩擦因数、初始转速、制动压力和时间对最高温度的影响,得出它们之间的关系。制动过程中,制动盘温度呈现非轴对称分布,最终趋于轴对称。最高温度与摩擦因数、制动压力近似线性相关,与初始转速和时间呈对数关系。
摘要由CSDN通过智能技术生成


前言

针对提出的多变量函数问题,本文对盘式制动器在制动过程中的温度场进行仿真以及影响最高温度的多个参数之间的关系进行研究。首先采用workbench软件对盘式制动器单次制动过程进行了仿真[6],通过在workbench中改变摩擦因数、初始转速以及制动压力和时间的设置,得到了桥式起重机制动盘的最高温度和温度场分布同时获得制动器在不同变量下的最高温度的仿真数据。再利用MATLAB软件建立最高温度和变量摩擦因数、初始转速、制动压力以及制动时间的函数关系,通过LM算法对仿真数据进行多元非线性回归分析,获得制动器的最高预测温度。本文对桥式起重机盘式制动器的温度场的研究给桥式起重机盘式制动器的设计提供了技术参考。


一、有限元模型

二、预测模型及代码

1.预测模型

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