钢结构基本原理

钢结构基本原理

一、绪论

1.1钢结构的概念

• 什么是结构？

定义：由若干基本受力构件组成，可以承受直接作用（荷 载）和间接作用（变形、地震等）的体系。
功能：安全性、适用性、耐久性【安全性最重要】
设计理念：力学、美学、可持续
发展趋势：超高（？），超大跨，超大空间、奇异，智能、低碳。

• 什么是钢结构？

由钢板、热轧钢或冷加工成型的薄壁型钢以及钢索通过连接而形成的承重构件或承重结构。
钢结构是土木工程的主要结构形式之一。
钢结构与钢筋混凝土结构、砌体结构等属于按材料划分的工程结构的不同分支。

1.2 钢结构的发展概括

• 国内

古代：钢是铁碳合金，我国是最早用钢铁建造承重结构的国家之一（铁桥墩、铁链桥、铁塔）

• 国外

近代：铸铁结构，芝加哥家庭保险大厦（第一幢钢框架结构）

1.3 钢结构的特点及应用

• 优点：

 材料均匀，可靠性高（材料组织均匀，接近于各向同性匀质体，理想弹塑性材料）
 强度高，质量轻（比强度：衡量材料轻质高强的一项重要指标，比强度越大，材料轻质高强的性能越好。设计强度f与密度之比。）
 塑性和韧性好（具有良好塑性：使结构在一般情况下不会因超载而突然断裂，在破坏前变形较大，有明显征兆，易于补救；具有良好的韧性：结构适于承受冲击荷载和动力荷载，具有良好的抗震性能）
 制造和安装方便（易于工厂化生产，施工周期短、效率高、质量好）
 具有可焊性和密封性（使用焊缝连接可以做到安全密封，气密性水密性较好）
 耐热性较好；耐火性差（200摄氏度内，具有良好耐热性）

• 缺点：

 耐腐蚀性差（易锈蚀）
 低温冷脆性（在负温度区，钢材的塑性和韧性随着温度降低而变差）
 耐火性差(600摄氏度以上，钢材承载力几乎完全丧失，钢材不耐火)【一些措施：防火涂料喷涂保护、防火板包裹保护、其他防火材料包裹保护】
 稳定问题突出

• 钢结构的应用：

大跨度空间结构
多层与高层建筑
高耸构筑物
受动力荷载影响的结构
密闭结构
轻型结构及可拆移结构
钢结构住宅
其他构筑物

• 钢结构的新发展：

高性能钢材主要是指高强度钢材和普通强度高性能钢材
高强度化：减少结构自重，对于跨度大荷载大的结构和移动式结构极为有利
高性能化：高焊接性能，低屈强化钢（屈强比越低，破裂前发生稳定塑性变形的能力越高，吸震性能越好），耐火钢，耐候钢（耐大气腐蚀钢）

• 钢结构的主要破坏形式

材料或构件（连接）脆性断裂和塑性断裂
整体失稳（杆件或整体结构）
局部失稳
塑性过度发展
结构变成机构，失去几何稳定性
疲劳破坏

二、基本计算原则

2.1 结构上的作用

2.1 作用和作用效应

作用：使结构或构件产生内力和变形的各种原因；
直接作用(荷载)：施加在结构上的集中力或分布力，以力的形式直接作用于结构上；
间接作用：引起结构外加变形或约束变形的原因，以变形的形式作用在结构上；
作用效应：作用在结构上产生的内力和变形

• 按时间变异分类：永久作用（变化幅度可忽略）、可变作用（变化幅度不可忽略）、偶然作用；

2.2 荷载的随机性和概率模式：

• 永久作用：

性质：其量值是不确定的，其量值不随时间变化；
数学描述：随机变量概率模式
分布规律：基本服从正态分布

• 可变作用

性质：其量值是不确定的，其量值也随时间变化
数学描述：把随机过程模式简化成随机变量模式
简化方法：把随机过程转换为设计基准期内最大荷载；
分布模式：极值I型概率分布模式

2.2 结构的抗力

定义：结构构件抵抗作用效应的能力
性质：与时间有关的随机过程
简化：忽略随时间的变化，用随机变量模型描述
不定因素：材料性能、几何参数、计算模式

2.3 结构的功能与极限状态

可靠性：结构在规定的时间内，规定的条件下，完成预定功能的能力。（安全性、适用性、耐久性）
功能详解：

安全性：在预定的使用期间内，在正常施工和正常使用的条件下，结构应能承受可能出现的各种荷载作用和变形而不发生破坏；在偶然事件发生后，结构仍能保持必要的整体稳定性。
安全性表征结构抵御各种作用的能力；
适用性：在正常使用时，结构应具有良好的工作性能（不发生影响正常使用的过大的变形、不产生让使用者感到不安的过大的裂缝宽度）
适用性表征以人为主观的适宜的工作性能
耐久性：指结构在预定的工作环境下，在预定的工作时间内，其性能的劣化不引起结构出现不可接受的失效概率，在正常维护条件下，结构能够正常使用到规定的设计工作年限；
耐久性表征结构抵御性能劣化的能力

设计基准期：是为确定可变作用以及与时间有关的材料性能取值而选用的时间参数，一般为50年
设计工作年限：是设计规定的一个时期，在这规定的时间内，只需进行正常的维护而不需要进行大修就能按预期目的使用，完成预定功能。
结构的两种极限状态：

承载力极限状态：结构或构件达到最大承载能力或是出现不适于继续承载的变形。（安全性）【强度破坏、疲劳破坏、结构和构件丧失稳定】
正常使用极限状态：结构或构件达到正常使用的某项规定的限值时的极限状态。（适用性、耐久性）【影响结构、构件和非结构构件正常使用或耐久性能的局部破坏】

结构设计的基本目标是要求设计的结构安全可靠、使用耐久而又经济合理。

极限状态方程：$Z=R-S=0$,R结构抗力，S作用效应，Z>0结构可靠，Z<0结构失效；

2.4 结构可靠性设计的基本原理

结构安全等级：根据结构破坏可能产生的后果确定，分三级，一级最严重；

S和R的不确定性（需用概率方法衡量）

• S和R均不是定值，而是随机变量
• 作用效应的不确定性主要由（荷载本身的变异性、内力计算假定与结构实际受力情况间的差异）
• 结构抗力的不确定性主要由（材料性能的不确定性，结构构件几何参数的不确定性，结构构件抗力的计算模式的不确定性）

可靠度：指结构在规定的时间内，规定的条件下完成预定功能的概率。是一个定量描述。
失效概率：$P_f={\int }_{-\infty }^{0}f(Z)d_z,(z<0)$
可靠度：$P_s=P(z\ge 0)=1-P_f$
可靠指标：$\beta =\frac{{\mu }_z}{{\sigma }_z}=\frac{{\mu }_R-{\mu }_S}{\sqrt{{\sigma }_R^2+{\sigma }_S^2}}$

承载能力极限状态的设计可靠指标
可靠指标$\beta$：结构功能函数Z的平均值${\mu }_z$与其标准值${\sigma }_z$的比值.$\beta$越大，失效概率就越小。
设计可靠指标$[\beta ]$：及结构设计依据的可靠指标；【延性破坏：结构破坏前有明显的变形或其他预兆。其危害小，值相对低；脆性破坏则相反】
现行规范的设计方法采用分项系数近似转化可靠指标
计算不同荷载下的效应S和构件抗力R，再通过系数进行组合，组合后满足：
${\gamma }_0{S}_d\le R_d$
$S_d={\gamma }_s{S}_k,R_d=R_k/{\gamma }_R$
结构重要性系数$\gamma$,$R_d$结构构件外力设计值，$S_d$极限状态下的荷载效应组合设计值

2.5 极限状态设计表达式

荷载代表值：给荷载赋予的规定值

• 永久荷载：标准值
• 可变荷载：标准值、组合值、频遇值、准永久值

1. 荷载标准值（标准值都带K下标）
   设计基准期内最大荷载概率分布的某一分位值；
2. 荷载组合值
   荷载组合值是对可变荷载（活荷载）而言的
   可变荷载组合值为可变荷载的标准值$Q_k$乘以荷载组合值系数${\psi }_c$（一般均小于1）
   荷载设计值=荷载标准值X分项系数
   强度设计值=强度标准值/分项系数
   承载能力极限状态设计表达式
   正常使用极限状态设计表达式

荷载设计值：（安全考虑，放大荷载效应）

• 荷载设计值＝荷载标准值×分项系数

1. 永久荷载的分项系数${\gamma }_G$

• 当其效应对结构不利时，取1.3
• 当其效应对结构有利时，取1.0
• 对结构的倾覆、滑移或漂浮验算，取不大于1.0（常取0.9）

2. 可变荷载的分项系数${\gamma }_Q$

• 一般取1.5
• 对工业建筑楼面结构，当活荷载标准值大于4kN/m2时，取1.4

3. 偶然作用不乘以分项系数，应符合专门规范的规定

材料强度（抗力）[安全考虑，缩小材料强度]

• 强度设计值＝强度标准值/分项系数
  $f_c=f_{c}k/{\gamma }_c$
  $f_s=f_{s}k/{\gamma }_s$
• 强度标准值取概率分布的低分位值（正态分布取5%）
• 混凝土分项系数：${\gamma }_c=1.4$
• 钢筋分项系数：热轧钢筋 $\gamma$=1.1~1.15；预应力筋 >$\gamma$ =1.2；冷轧带肋钢筋 $\gamma$ =1.25
• 钢材分项系数：Q235钢1.090，Q235与Q390钢1.125, Q420与>Q460
  钢1.125（厚度6_{40mm）或1.180（厚度40}100mm）

承载能力极限状态设计表达式

• 计算采用设计值
• 极限状态表达式
  ${\gamma }_{0}S\le R$
  [${\gamma }_0$:结构重要性系数（一级1.1，二级1.0，三级0.9）；$S$：荷载效应（轴力、弯矩、剪力、挠度等）；$R$：结构抗力（与截面尺寸，材料强度有关）]

荷载基本组合

正常使用极限状态设计表达式

• 计算采用标准值：不乘以分项系数和结构重要性系数
• 极限状态表达式

$$S\le C⟶\begin{array}{c}[f]\\ [\omega ]\end{array}$$
[$S$:正常使用极限状态的荷载效应组合值；$C$：结构构件达到正常使用要求的规定限值；$[f]$：挠度限值，一般$1/200或1/250$;$[\omega ]$：裂缝宽度限值，一般$0.2mm$]

其他荷载表达值
荷载频遇值

• 荷载频遇值也是对可变荷载而言的，主要用于正常使用极限状态设计的频遇组合中
• 频遇值是设计基准期内，荷载达到和超过该值的总持续时间与设计基准期的比值小于0.1的荷载代表值
• 荷载频遇值为荷载的标准值乘以频遇值系数
  荷载永久值
• 荷载准永久值也是对可变荷载而言的，主要用于正常使用极限状态设计的准永久组合中
• 当荷载作用在结构构件上的时间达到和超过设计基准期的$1/2$时，则称该荷载为准永久值
• 荷载准永久值为荷载的标准值乘以准永久值系数