[附源码]JAVA+ssm基于B_S的汽车售后服务管理系统（程序+Lw)

项目运行

环境配置：

Jdk1.8 + Tomcat7.0 + Mysql + HBuilderX（Webstorm也行）+ Eclispe（IntelliJ IDEA,Eclispe,MyEclispe,Sts都支持）。

项目技术：

SSM + mybatis + Maven + Vue 等等组成，B/S模式 + Maven管理等等。

环境需要

1.运行环境：最好是java jdk 1.8，我们在这个平台上运行的。其他版本理论上也可以。

2.IDE环境：IDEA，Eclipse,Myeclipse都可以。推荐IDEA;

3.tomcat环境：Tomcat 7.x,8.x,9.x版本均可

4.硬件环境：windows 7/8/10 1G内存以上；或者 Mac OS；

5.是否Maven项目: 否；查看源码目录中是否包含pom.xml；若包含，则为maven项目，否则为非maven项目

6.数据库：MySql 5.7/8.0等版本均可；

毕设帮助，指导，本源码分享，调试部署(见文末)

3.1 可行性分析

可行性分析是系统开发过程中的的非常重要的一步，可行性研究是指在开发系统时，先对整体系统的所有的需求，所需要使用的技术和在开发时候需要用到的方法，以及开发所需要的的人员，资金等各方面的综合考虑之后，再对该系统是否符合实际开发的要求进行评估，满足实际要求之后再进行实际的开发工作。一般的可行性分析包括：技术可行性、经济可行性可行性等；

研究的目的就是使用最小的代价和最短的时间来确定问题是否能够完善解决。该系统的可行性分析主要包括以下几个方面的内容。

3.1.1 经济可行性分析

 汽车售后服务管理系统，主要面向的是电脑、学生，成本并不高，对于系统的维护和调试，只需要一个人就可以完成，所以在人力方面，投入的也很少。虽然说人力和资金的投入并不多，但是面临的收益是十分可观的，在21世纪，很多企业、车行等都会将管理的目标转移到线上管理，知识是无价的。在未来，很多车行投入的人力资源和资金不会太多，但却又能保证车行运转继续进行。这对整个车行的发展是非常有利的。

3.1.2 技术可行性分析

 汽车售后服务管理系统的开发使用了比较成熟的开发的模式。使用Eclipse作为开发工具，数据库使用Mysql。以jsp技术为基本，使用ssm框架搭建工程环境，结合自身的实际项目开发能力，完全可以开发出比较完善的汽车售后服务管理系统。 

3.2 需求分析

3.2.1用户需求分析

用户根据账号登陆进入汽车售后服务管理系统，系统根据用户的角色展示相应的功能权限。用户进入系统后，可以查看车辆信息及详情，还能进行在线报修等信息，并能修改个人信息和密码。

售后人员进入系统后拥有的功能权限，可以