4月21日上午,南沙自贸试验区2021-2022年重大制度创新成果公布,广州海关在南沙自贸试验区创新推出的跨境电商出口退货‘一站式’监管服务模式成功入选。
商品出口退货后也可以再出去
4月20日,在南沙综合保税区企业仓库中,数千件出口跨境电子商务服装因尺寸购买不匹配而重新理货。在跨境电子商务平台被不同地区的海外消费者重新购买后,这些出口退货商品和新产品被合包到广州白云机场,然后运往北美、欧洲、中东等地的许多国家。
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随着中国制造的强劲崛起和跨境电子商务的快速发展,国内时尚服装、服装箱包等快时尚零售商品在线订购消费模式受到海外消费者的青睐,由于快速购买有一定的退货率,跨境购买退货困难问题一度成为困扰消费者和跨境出口企业的问题。
此前,为了满足消费者的退货需求,经销商需要在香港、中东、欧洲、美国等地设立海外退货仓库,支付高劳动力、仓库租金、管理成本,分散处置往往导致物流滞后。广州品成物流有限公司总经理马继芳表示,在新的海关监管服务模式下,跨境电子商务企业可以根据实际订单将跨境电子商务出口包裹和退货包裹包装配送,每年节省大量物流成本和海外仓库存储管理成本。
在‘仓储货物按状态分类监管’创新体系的基础上,海关进一步深化综合保税区监管措施改革,整合保税物流和电子商务物流,支持企业将主要来自海外的出口退货货物作为保税货物存放在该地区。同时,国内生产的出口货物可以在该地区与保税货物一起存放。南沙海关跨境电子商务监管部副主任刘琦说:这样,当企业按消费者订单交付时,同一消费者订单中的保税货物和国内普通货物可以合并包装在同一柜内。
对于跨境电子商务区海关监管体系创新,研究打造跨境电商出口退货一站式监管服务模式,允许企业将符合二次销售条件的出口电商退货商品退回南沙综合保税区,一站式完成拆包、分拣、上架、存储、复出口等业务,解决跨境电商出口退货的难点和痛点。2021年,广州海关开展跨境电商出口退货项目,申报一线退货价值超过2亿美元,合包复出口包裹超过2000万个。
自由贸易试验区创新体系有效解决了过去企业需要远程存储成本高、包装和分销劳动力高的问题,同时实现购买世界,销售世界让跨境电力出口商品出去,回来也可以出去,物流周转效率进一步提高,企业综合运营成本进一步降低。目前,多家跨境电子商务企业已落户南沙自由贸易试验区,并在南沙自由贸易试验区建立了全球退货配送和回收中心。据估计,在该模式下,相关企业每年可节省5000万元的综合物流成本和劳动力成本。
商品出口退货后也可以再出去
为进一步发挥南沙跨境电子商务枢纽港口优势,畅通出口退货渠道,广州海关大力支持广东、香港、澳门机场共享国际货运中心建设,实现南沙综合保护区跨境电子商务货物,直接运输到广州白云机场登机程序,有效连接南沙港口和白云机场机场两个枢纽。进一步推进跨境电子商务B2B出口,B2C零售出口改革与当地产业对接,大力支持平台服务+在线贸易+线下物流国际贸易模式的发展。
据统计,2022年第一季度,南沙跨境电商出口退货项目一线退货入境备案清单票数超过1200票,退货价值超过3000万美元,合包复出口包裹近900万。