随着汽车电子技术的快速发展,各电控单元(ECU)的功能越来越智能而且在线故障诊断(OBD)、网络通讯、电控单元之间的交互功能等复杂度越来越高,传统的测试方法已无法满足复杂的测试需求。
目前,国内外普遍采用硬件在回路(HIL:Hardware In the Loop)测试技术来建立“虚拟车辆”测试平台,利用其丰富的功能和便利的测试手段,工程师在实验室环境即可开展测试和验证工作。
通过该测试平台,针对待测车型建立对应的实时车辆模型及驾驶员环境,通过IO 板卡等与待测电控系统实现闭环运行,从而实现对车辆运行工况的模拟, 完成对整车网络和各个电控单元的功能测试、通讯测试和故障诊断测试。