大学生的十大禁忌

 1, 不要在别人面前炫耀你什么主席什么部长之类的身份,这样会让别人先对你感到一种厌恶。第一,大学时代是个性张扬的岁月,所有人都在努力找寻自己的价值,没有谁服谁。第二,走出校门,没人认识你,你什么都不是。所以最好把你的所谓自豪守在心里。

2, 如果上午第一节有课,少睡会儿觉,不要当老师开始讲课的时候你再大摇大摆的推开门走进教室。你这样会觉得自己很牛B很威风吗?你考虑过老师的感受吗?如果所有的同学都像你一样,学校会变成什么?

3, 进别人寝室的时候,轻点开门。不要一脚踹开,再扯着你的驴嗓子嚎几声,也许有同学正在思考,也许有同学正在睡觉休息。你觉得无所谓吗?觉得自己很男人吗?你知道别人心里怎么骂你的吗?你小时候学过思想品德吗?(尤其鄙视那些别人睡觉他大声叫唤,自己睡觉别人说句话就不高兴的垃圾)

4, 做人有时候要圆滑,可是不要滑的太过分;不要墙头草,势利眼;不要过分的学习那些虚伪的客套的话。你总认为自己很聪明可以把别人玩弄于鼓掌之中吗?其实让别人看出你的油滑,那就不是聪明了,这会让人很反感。记住,在社会上不是任何领导都喜欢这种满嘴抹油的人,厚道才是做人的本分!

 5, 借别人的东西要记得用完还回去。不要总说:不就是一卷首纸吗,不就是一杆笔吗,不就是一袋洗衣粉一块透明皂吗……之类的话。更不要平时“不拘小节”,懒得去买这些“小”物品,完全靠“借”去打发大学四年。记住,这不是钱不钱的问题,我知道你不差钱。但你在学校的行为将永远留在别人心里,不要让别人认为你爱贪小便宜,更不要说你就是这种大大咧咧的性格,记住,大大咧咧从来就不是一种美德!

6, 那些在校园里楼楼抱抱,拍拍摸摸的情侣们,大家都知道你们很恩爱,很幸福,很甜蜜。不要说:这都什么年代了,我们都多大了,老土……之类的话,要知道羞耻是人最基本的一种感觉。其实情侣之间的动作也可以很文明,很绅士,很淑女,这让人看到就觉得生活很美好,相反,就会让人反胃,尤其可怕的是刚从食堂出来的时候……

7, 不要把酗酒看作一种很men的行为,尤其是喝完酒在别人面前眯着个熊眼,脸红脖子粗的嘞嘞嘞:我喝多了,我怎么怎么样,你怎么怎么样,他又怎么怎么样…………好像这时候全世界都欠你一样,都必须惯着你一样。记住,不要把酒当作一种像生殖器一样必不可少的东西,它不是社交的通行证,更多时候它是流氓、废物的催化剂。父母养你这么大是让你在社会有立足之地,而不是让你毕业后几年就躺在酒桌上一命呜呼。

8, 做公交,坐火车要买票吗?要。这是毋庸置疑的,我知道你很牛B,你能轻松的逃票,就算点背被逮住了,不就是多花俩钱补个票吗?不要觉得这些无关紧要,要记住,这绝对是关乎素质和道德的行为。逃票,和偷与骗一样可耻!

9, 女同学要爱惜自己,要分清情感和欲望的区别。如果实在控制不住自己,要让对方采取足够安全措施,不要不停的重复怀孕,打胎。要知道,你未来还会有丈夫,还会有家庭,还有传宗接代,繁衍生息的责任。所以爱惜自己的身体,珍惜自己的尊严。记住,大学真爱是可以有的,但是大多数的爱情不信也罢。

10, 大学学什么?也许你认为你很成功。你会说,你编织了自己广泛的人际脉络;你锻炼了自己的社会式的办事能力;你成功得打动了某些老师的心,因此轻松地入了党,拿了奖。但是你也应该认识到:考场上一次一次被老师驱逐出来时候的尴尬;考试前,像孙子一样恭维别人时的嘴脸。其实这何必呢?就算考试混过去了,离开学校后你拿什么在社会上立足,你对得起你身上“大学生”三个字吗?要记住,学习永远是学生的第一本职,大学也不例外

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2018年高教社杯全国大学生数学建模竞赛D题要求建立数学模型,分析某城市的交通流量问题。具体来说,该城市有N个路口,每个路口有若干条进入该路口的道路和若干条离开该路口的道路。每个路口之间的道路长度、宽度、限速、车道数等条件不同。现有一些交通调控措施,如限制车辆通行、调整交通信号灯等,希望通过调控措施来减少该城市的交通拥堵问题。 解题思路如下: 1. 数据预处理:对于每个路口和每条道路,将其参数进行整理和归类,包括长度、宽度、限速、车道数等等,方便后续的建模和计算。 2. 建立数学模型:可以采用网络流模型或者微观仿真模型来分析该城市的交通流量问题。其中,网络流模型可以根据实际的城市道路网格图来建立,将路口和道路抽象成节点和边,以车辆的流动作为网络流,从而计算网络流的最大值和最小割,分析交通拥堵问题。 3. 交通调控措施:可以通过调整交通信号灯、限制车辆通行、改变车道宽度等措施来减少交通拥堵问题。具体来说,可以采用动态交通调控算法来优化交通流量,如绿波带、车道分配、交通信号优化等等,从而改善交通拥堵问题。 4. 模型分析和优化:对建立的模型进行分析和优化,可以采用模拟退火、遗传算法、禁忌搜索等智能优化算法来求解最优解,从而得到最优的交通调控策略,减少交通拥堵问题。 总之,该题要求对城市的交通流量问题进行建模和分析,需要结合实际情况,采用合适的模型和算法来求解,从而得到最优的交通调控策略,减少交通拥堵问题。

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