驾考 直角转弯

驾考 直角转弯

方向盘向右，走几秒，然后，方向盘向左，走几秒，车身正
打左转向灯

怎么判断开始，向左打满方向呢？

我训练场去了三天无一错漏。
直角教练教的看后轮过线。到哪左前轮要出就压了。点绝对没错。
其他几位直角过的。过后我问他们。都说没听教的。压线就打死。还有侧方也是。
摆轮胎的位置也与驾校的位置不同。摆的考右。
导致停后太靠右边。如果能到考场模拟我相信效果会更好

一样的，直角尽量靠左，到点马上打死，
然后看右边后轮会不会压线作调整，
我直角模拟扣10分，昨天考试完美

这个大同小异我明白，直角对角是标准的，
但是教练教的左后轮过线打死这个线在画的时候是可以有差异的。
我是这么想的。过线打与压线打就是10厘米左右啊

雨刮器最高点跟边缘线重合，看右后视镜，基本上30公分以内

赣州我13号刚考完科目三 今天科目四，我们这里是靠边停车右前机盖那个小镜子刚好连着黄线或者盖住三分之一停车就Ok，后轮不用管

跟你讲个办法，听到靠边停车后，马上减速换一档，然后过去慢慢挪把右后视镜调整一下

教练车档位很长，考试车档位很短，教练车真的是练到根本不用看就知道挂了多少挡，考试车档位往左推几乎是推不到，杆还是直的。我用自己家的车练也是一样，档位很长，很好挂档，比考试车好多了

拿证两年半了，只不过家里的手动挡是那种松离合不同时踩油门就会死火的，我开不了。。。。也就是现在成了有证不会开车。。。。

我是科目二第三次才过 考的我怀疑人生了 但是科目三一次性就过了 感觉科目三真的简单 不用紧张 平时要考试的时候特别紧张 但是一开车就不紧张了 把旁边人当做屁 大不了挂了重新考

不要慌就能过，我科目三直线行驶的时候被洒水车把水喷到挡风玻璃上了，一瞬间啥都看不清，冷静下来继续开，过了几秒钟就好了，高考完就学的一次就过。

我比楼主玩一年多才去考驾照。我当时的年龄都38了，都一把年级了，考科二我还是不是一样紧张得不行，科二考试，一上考试的车，反复检查几次安全带没有系好，各样考前准备有没有按要求做好，还好车没有进入考试区域，我连续死火5-6次，我慢慢静下心来，发现原来是手刹没有放开，然后再慢慢开进考试区，第一项侧方停车顺利通过，然后下一个是半坡起步，我在进入中间的安全区域的时候，我把车停了下来，然后再闭目把半坡的要领在脑海中过两次，确认没有问题了，才启动车子车子，结果上坡的时候发现当时天黑了，雨刮器那个凹点已经看不到了，无法去对边上的白杆，车子已经接近白杆了，我对开车灯不熟悉，那时候再去摸索开车灯肯定挂科了，所以凭感觉来听下来，听到车上的播报没有对准扣10分，没有超出范围导致挂科，心中一喜，然后再启动加油门爬上坡，上了坡后听到播报半坡完成，我马上把车挺稳，把车灯打开，然后慢慢进入倒车入库项，结果倒车的时候，方向盘打得不是太好，看右边的倒后镜看到右边的车轮紧贴着实线的边上，哪怕只要偏半厘米都会压线，我尽量稳定自己情绪，把方向拿稳，然后顺利倒车入库，然后出库的时候也抓稳方向盘，哪怕一丝的偏离我都挂挂定了，结果出完库播报倒车入库项顺利通过，后面没有出意外，我科二就这样顺利的一次通过了。
科三我又抽到极品靓签：下午第一批第一组第一个考，然后安全员开车拉我们出去，我一下车就能识别出我们考的是第一条线路的，我现在停车的是那个点（这个点是不固定的，安全员想哪里停就在哪里起的，所以第一个考生必须要很熟悉整条线路的情况），我知道下一个考点大概距离多远，我应该这么准备好下一个点的考试要求，然后我一路小心翼翼的通过，转弯到对方车道的时候，我看到有车辆来，我让那些车辆都跑完了，才慢慢启动，反正等待没有规定时间的，但是你要鲁莽开过去，有危险安全员一脚刹车就挂科了，所以隔壁的安全员等得不耐烦一样，他也没有办法，因为我没有违规，所以他一路只能在隔壁靠着椅背躺着睡。然后我就这样慢慢的跑完了科三，播报我顺利通过，只是挡速不匹配扣了10分，我也没有因为播报顺利通过就得意忘形，还是把相关停车要求做好，直到后面我坐在后面排其他考员开始考，我才安心。
科一、科四我会把所有的题全部都看一次，整整花了两天时间把所有题都看完，才开始做考试卷，然后把选错的弄清楚为什么错，为什么要选哪个答案，理解透了，所有基本上做过不会再会做错题。
科二、科三在教练培训的时候我出的问题最多，但是我改正最快，基本上这次犯的错我下一次就不会犯，基本上把人家常犯的、不会犯的我都犯过一次，然后都知道为什么犯，怎么改，科二我就自己跑去练了两天，每天就练了半个来小时，才刚学会使用离合，会前后开，就被抓去跟别人组队参加考试前4天的集训了，同组中其他的基本都练了1-2个月了，他们开s线都不用想我左右看路边的线都直接哗哗声开过去了，科三都是考前三天集训，都没有机会提前摸车的，结果同组6人，科二淘汰3人，科三淘汰2人，我是唯一顺利通过的，我科一到科四只用了不到2个月就顺利通过拿证了。
我跟其他的人不同的是，我虽然学的时间少，但是教练讲的内容我都会记清楚，然后每练一次都很用心去按要求做，出错了，我做车后排会看着其他考员怎么开，他们怎么犯错，我大脑会一路想我自己这时候开始怎么操作，车到那个位置要做些什么操作，所以一轮下来，我虽然只练一次，但是我脑海里其实是每次都在练着。到考场踩点，我会把教练说的每个关键点都会记熟，同样在考场走一次，教练讲解一次，我回来后能通过记忆用笔在纸上绘出一张考场线路要点图。
我觉得考驾照没有必要觉得是很难的事情，你应该当它是一件很有趣的事情来做，你就会觉得各种考试是很好玩的一件事。这样起码从心理上你不会抵触中途中遇到各种难题。

我们教练不让我们放，说是驾驶陋习，而且我们这特严，如果油门离合一起踩的话就是零分，所以踩油门的时候脚不能放离合上，离合碰重一点就算踩了

那是科二吧，起步就是点火，打左转向灯，按喇叭，放手刹，挂一档，放脚刹，轻抬离合。离合压着走不能超过五秒，一般车子一走稳立马放离合，踩油门，然后油门加上15码挂二档，上20码挂三档。一档行驶路程不能超过50米，二档不能超过一百米。这差不多就是起步了。

呵呵 第二次补考刚刚挂 脚放在离合器上 说我长期使用半离合 机器检测的 呵呵现在搞的不想考驾照了

科目三脚可以一直放在离合器上吗
一直放在离合器上不睬，会不会被判不合格？